途观搭载大众成熟的1.8TSI和2.0TSI两套动力总成,变速箱匹配的是Tiptronic 6挡手自一体。本次途观的主力车型为1.8TSI,这台发动机与迈腾1.8TSI相同,其最大马力达到了160匹,而峰值扭矩达到了250N·m。由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术,所以途观1.8TSI的动力性还是不错的。不过搭载2.0TSI发动机的途观动力更强,达到200匹,峰值扭矩也达到了280N·m。虽然没有采用DSG变速箱,但是6速的Tiptronic变速箱配合TSI发动机的燃油经济性也是比较理想的。
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途观搭载大众成熟的1.8TSI和2.0TSI两套动力总成,变速箱匹配的是Tiptronic 6挡手自一体。本次途观的主力车型为1.8TSI,这台发动机与迈腾1.8TSI相同,其最大马力达到了160匹,而峰值扭矩达到了250N·m。由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术,所以途观1.8TSI的动力性还是不错的。不过搭载2.0TSI发动机的途观动力更强,达到200匹,峰值扭矩也达到了280N·m。虽然没有采用DSG变速箱,但是6速的Tiptronic变速箱配合TSI发动机的燃油经济性也是比较理想的。