途观配备了由瑞典Haldex公司提供耦合器,耦合器内部结构相当于一个多片式离合器,力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制,完全做到电脑自动化,比硅油耦合方式的CR-V驱动方式更先进。4-Motion虽然不能像4XMotion一样应付极端恶劣的路况,但是由于系统本身自重较轻,在应付一般城市路况时,可以切换到前驱模式,因此具有更好的燃油经济性。其结构简单,也便于日后的维护保养。
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