JEEP牧马人 最男人的越野车
牧马人 作为Jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。继Jeep牧马人-撒哈拉以进口身份引入国内后，Jeep牧马人 旗舰车型罗宾汉Rubicon也在国内正式上市，分为两门版和四门版两款，售价分别为47.89万和51.69万元。
作为一辆纯粹的越野车，牧马人的一切设计都是出于对野外地形和越野行车为考量的。而作为一辆常年需要和泥浆尘土打交道的越野车，外形自然是无需要过多的装饰，原始而简陋的造型更突出了牧马人桀骜不驯的个性。
前脸的设计简洁而硬朗，简洁同色的七栏格栅，双圆头灯和宽大的前保险杠都完全体现了JEEP家族的血统，没有像大切一样使用镀铬装饰来显示张扬的个性，而且怀旧和简朴的风格也许对不起它近50万元的售价，但是，牧马人原本就应该是这个样子。 外露式发动机锁销，简陋的转向灯以及几乎垂直的前风挡玻璃，狂野的风格表露无遗。而为了更加突出为越野而生的理念，牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来，增加更大的接近角，并且减少保险杠发生损坏的可能。
四门版牧马人长宽高分别为4751MM、1877mm、1865mm，轴距比标准两门版长了半米之多，达到2947mm。四门版为5座设计虽然增加了实用性，但是过长的轴距却很容易在越野时让底盘托底，通过性降低不少。因此短轴的标准版牧马人才是终极越野机器。
这款3.8升V6发动机，最大输出功率为146千瓦，最大输出扭矩为315牛米，配合四驱分动箱4：1的低齿比，可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。而这一点对车子的越野能力来说是至关重要的。 这次的这款牧马人Robicon罗宾汉更是拥有超强越野能力的顶级版本，除了配备了前中后三个差速锁，并且采用了JEEP 最引以为傲的Rock-Trac四驱系统，得益于其4:1的低齿比,Rubicon拥有了超强的攀爬能力，无论是上下陡坡或是穿越障碍物，都能游刃有余。
如果说牧马人的外形虽然简单朴实，也还总归是个性十足，那么它的内饰就只是纯粹的简陋了。虽然老美的内饰一向如此，但是这样的做工还是不禁让我走进车内时感觉时光似乎倒流了几十年。不过对于一辆牧马人来说，这样的内饰才是我们所需要的。
牧马人恐怕最适合的用户是那些彻彻底底的越野份子。要知道这款平均50多万的车，在城里开可是很不舒服的，只有到了野外到了没有路的地方，才是它表演的舞台。
人生无处不旅游 对自己好一些
说到旅途，我们的工作和生活又何尝不是一场旅途呢？当我们拼命去追求事情的结果、工作的利益时，我们给了自己太多的压力、紧张、沉重和偏执，却往往忽略了生活原本的意义。就像本文介绍的308SW等十几款车型，它带给你的也不单是一款旅行车，还是陪伴你工作生活的好朋友。以它所具备的休闲悠然的精致型格，感染给你一股怡然放松的力量，将这种心态投入到工作中，整个人也都会很轻松。这样，即使上下班驾车穿梭在城市那钢筋水泥的森林中，也能让你拥有旅行般的愉悦心情。
别忘了，人生只有一次，活出真性情，享受从容的心境，才会不枉此行。
这不禁让我想起一句经典广告词，“人生就像旅行，在乎的不是目的，而是沿途的风景，还有看风景的心情”，就像我们旅行的初衷，为了心灵的放松，为了单纯的快乐。因此，对待生活的态度也应和旅行一样，保持一种放松、休闲的心态来面对生活、工作，抱着一种欣赏沿途美景的自然心态与家人、朋友、同事共处。
记住那个古老的真理：活得简单，才能活得自由。
(责任编辑：信燕鹏)
