内部空间——变化形式非常多
CR-V上各种空间设计已经非常成熟了，所以新车型也没有必要做太多的改动。特别是后排空间的变化形式非常多，这为日常使用提供了很多便利。
前后排不论头部空间还是腿部空间都不错，身高1.81米的笔者乘坐丝毫不感觉拘束，开习惯了这种高视野的SUV车型，再开轿车会感觉到压抑。
后备箱空间变化很多，后排座椅几乎可以任意翻转，以此组合出多样的空间。隔物板的设计也不错，可以隔出块独立的储物空间，而且隔物板还可以很方便的拆装。总的说来10款新CR-V和现款CR-V相比并没有太多的变化，整体的使用、驾乘感受和老款车几乎一样。新增的几件配置让整车更具现代感，CR-V不是一款性能很出色的车，但是却是一辆适应能力很强、各方面很平均的一款车、很实用的一款车。
城市SUV由于具有宽敞的空间，良好的视野以及适当的通过性近几年越来越受欢迎。即将公布售价的IX35与途观是刚刚加入角逐的生力军，而CR-V凭借良好的口碑一直有着不错的销量。期待国产途观与IX35的定价能够比较合理，那样喜欢SUV的消费者就又多了一个选择。
(责任编辑：崔潇旭)
