帝豪EC7—向高端进军
售价区间：7.98-11.18万元
籍09年车市的火爆，自主品牌的三大巨头奇瑞、吉利、比亚迪顺势推出了自己的高端品牌车型——瑞麒G5、帝豪EC7和G3，并建立了专门的销售网络和以往车型划清界限。而从市场表现来看，最为得意的就是三厢和两厢齐备的帝豪EC7了。
帝豪EC7外观稳健大气，前进气格栅采用横条镀铬设计，线条与大灯相互呼应，从车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条表现鲜明，流畅自如；前大灯造型时尚，侧面线条极具动感，车头与尾部的线条层次分明，在稳健的气息里又加入了年轻时尚的元素。
帝豪EC7的内饰风格与吉利以往车型迥然不同，无论是颜色搭配还是整体工艺水平都有很大进步。素雅气息扑面而来，与外观相得益彰；内部隔音效果非常好，营造出一个安静的世界。
帝豪EC7的轴距达到了2650mm，普通身高的用户在前后排都可以找到到舒适的坐姿，但由于后排地板有较大凸起，所以EC7更适合乘坐4人；帝豪EC7的后备箱容积达到了680L，后排座椅可以四六分割放倒，储物格随手可见，空间优势突出。
帝豪EC7的配置也相当丰富。自动头灯、电调大灯、后视镜加热以及自动空调都是标配，这在同级别车型中，并不多见；装备车载GPS导航、胎压监测装置、行车电脑显示屏、单碟DVD、自动头灯、后风挡遮阳帘等高档配置，足以在同级车中炫耀一番。
安全配置方面，帝豪EC7也毫不含糊。顶配车型装备ESP电子稳定系统和BMBS爆胎监测控制系统，中配车型装备6安全气囊，其他主被动安全配置与同级车型相比也是非常完善，包括有ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止、塑钢防爆油箱等。
帝豪EC7搭载吉利引以为傲的具有自主知识产权的CVVT可变气门正时发动机，其中1.5L发动机的最大功率为106马力（78kW）/6000-6200rpm，最大扭矩为135N·m/4000rpm；1.8L发动机的最大功率为139马力（102Kw）/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，所有车型均搭载5挡手动变速箱。整体动力表现充沛，油门在前半段的反应有些“肉”，但随着转速的提高，这款车的加速变得非常迅猛。不过，偏硬的减震让这款车的驾乘感觉减色不少，好在颠簸并不难以忍受；三厢车型0-100Km/h的加速成绩为11.5秒，属于中游，但配备在竞争对手中最宽的215轮胎、40.4米的百公里刹车成绩令人刮目相看。
帝豪EC7的油耗一般在8.5L左右，还算经济。整车享受3年或10万公里质保，日常保养周期为5000公里或者4个月，首次保养免费。该车小保养费用在150元左右，需要更换机油机滤；大保养的费用在300元左右，需要更换机油三滤。保养费用在同级别车中较低。但由于网络刚刚铺开，帝豪EC7的维修保养是一大软肋。
