朗逸——沉稳大气之选
售价区间：11.28-12.88万元（部分车型）
朗逸的外观完全由上海大众的设计团队操刀完成，更符合中国人的审美趣味，同时丰富的配置也俘获了无数车主的心，再加上上海大众一贯优秀的销售策略，让朗逸一上市就大热至今，月销量稳定在15000台以上，成了紧凑型车市最受欢迎的车型之一。
朗逸的外观是大众经典的设计理念与中国传统审美观相结合的产物。前脸摈弃了家族之前的U型一体式中网，“复古”的镀铬格栅给人印象深刻，这也被应用在新宝来和领驭中；水平式的镀铬中网与高尔夫6有些相似，“VW”车标更为凸显。另外，圆滑的侧面弧线和厚重的尾灯，也共同成就了朗逸的成熟大气。
朗逸的内饰继承了大众一贯的家用格调。上深下浅的颜色组合，“混搭”劲黑色的饰件，在家用温馨风格里又注入了时尚和动感；得益于平台化的生产模式，朗逸严谨保守的布局设计不会令你感到十分陌生或枯燥，“大众化”的按键布局很容易上手。
大空间也是沉稳大气的朗逸着力达到的目标。朗逸的轴距加长了10cm，2610mm的轴距比速腾还要长，尤其是后座空间特别能满足国人心理，头部和腿部空间都让人十分惬意；后备厢容积一直是大众车型的传统优势，朗逸也不例外，114cm的深度是其他车型难以比拟的，宽度和高度也非常优秀。一点瑕疵是，朗逸的后备厢门槛很高，达到了21cm，这就意味着，当你取放非常重大的行李时，它会需要你把行李抬得更高，增加你的劳动强度。
安全配置方面，朗逸配备了胎压监测系统、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机驱动防滑系统，非常先进；但却没有配备刹车辅助系统，令人百思不得其解。要知道，这可是一般车型上都有的大众化配置啊！
朗逸1.6L采用和POLO、明锐相同的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统（即VVT技术），在动力输出和燃油经济性两方面的表现都很不错；而且使用静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点；2.0L采用和速腾、明锐相同的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品技术很成熟，缺点也很明显：技术老旧，动力输出不够强劲。
朗逸配置Tiptronic 6速手/自一体变速箱，源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上，带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配，极大程度地弥补了最大功率只有77kw、最大扭矩为155Nm的老迈的朗逸1.6L发动机。
朗逸的油耗一般在8.5L上下。上海大众为朗逸提供2年6万公里质保。首保免费，首保在7500公里或者6个月的时候进行；之后每7500公里保养一次。机油和机滤每次保养都需要更换，费用200元左右；空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器每1.5万公里更换一次，费用450元左右；火花塞每3万公里更换一次，费用270元左右；刹车油2年/6万公里更换一次，费用300元左右。还算低廉。
对以上车型感兴趣的网友，请向经销商咨询。如您向经销商提及易车网，将有更多优惠。
(责任编辑：崔潇旭)
