思铂睿
售价区间：23.78～27.18万
标签：雅阁在国内的良好形象和口碑，动感的设计，运动的底盘；相对孱弱的动力制约了运动性能发挥。
威胁指数：★★★
思铂睿以欧版雅阁为原型，在车身尺寸、外观设计以及底盘的调校上都偏向欧系风格。如果从商务的角度来讲，思铂睿的这些特点都可以称之为缺点，但厂商将思铂睿的卖点定为运动，与广本雅阁完全区分开来，不过毕竟都是雅阁，思铂睿在很多方面与广本雅阁非常相似，尤其是出于成本上的考虑而采用了国产的2.4L发动机。
思铂睿
思铂睿轮胎比较运动
思铂睿轴距比雅阁略短，外观看上去较为紧致，上翘的车位凸显运动风格，内饰的设计接近讴歌TSX的样式，与雅阁相比要更有活力一些，而且还推出了增加外观套件的运动版车型。
思铂睿内饰很动感
如果从运动的角度来讲，思铂睿是睿翼轿跑对手中表现最差的一个，主要的拖累是那款为舒适而生的2.4L发动机，思铂睿采用代号K24Z5的2.4L发动机，而不是欧版雅阁上的那台K24Z3发动机（最大功率148kw，扭矩230Nm），最大功率只有133kw/6500rpm，峰值扭矩为225Nm/4300rpm，并且只是一台高转速发动机，在3000转以下，动力输出平平，当转速上升至4500转时才能体会到澎湃的动力。
动力是思铂睿的软肋
思铂睿
与这款发动机匹配的同样是来自广本雅阁的5速自动变速箱，在这样的动力下，思铂睿的加速表现差强人意，0-100km/h加速需10.8秒，与前面几位对手相比要逊色许多。
思铂睿底盘调校俨然一款运动车型
能冠以高端运动型轿车的帽子，厂家对思铂睿的信心应该来自其硬朗的底盘调校上，这与广本雅阁完全不同。思铂睿采用前双叉臂，后多连杆的悬挂，转向和悬挂具有一定的运动风格，平稳硬朗的感觉贯穿始终。
总结：相比之下，睿翼轿跑的上市环境已经比马6轿跑要严酷很多，不仅要做好自身的产品，同时对产品的定位也要更加明确。目前睿翼轿跑唯一的悬念只剩下价格，希望厂商能通过与同级产品的对比给睿翼轿跑一个合理的定价，而不仅仅只考虑到自身品牌定位上的因素，过高的售价注定睿翼轿跑难以再现当年马6轿跑的辉煌，进而不能提升整个睿翼品牌的认可度。
(责任编辑：崔潇旭)
