● 内饰对比 科雷傲中控控制按键排列过于紧密
三款SUV的内饰与外形一样风格迥然不同；吉普指南者内饰同样显得粗犷，传统的四幅方向盘很简单，并没有当下流行的功能按键，中控台功能分区明显，全黑的颜色虽然单一但是反而觉得很符合Jeep这个品牌，适合指南者。超级维特拉黑银的颜色搭配年轻时尚，与很多日系家用轿车有几分相似。科雷傲内饰与外观一样个性，都在追求着法国式的艺术造型，银色的装饰条勾勒出空调出风口与中控台的功能区，只是大部分按键都集中在中控台下部而且排列紧密，这种排列势必在通过复杂路况时操作按键会不方便。
● 空间对比 乘坐空间旗鼓相当 承载空间科雷傲完胜
车身
指南者 2010款 2.4 限量版
超级维特拉 08款 2.4 4AT JLX-EL 5门版
科雷傲 2010款 2.5 4驱舒适型
长度(mm)：
4405
4500
4520
宽度(mm)：
1810
1810
1865
高度(mm)：
1641
1695
1715
轴距(mm)：
2635
2640
2690
行李箱容积(L)：
328
398
450
优秀的空间是SUV绝对不能缺少的,拼空间科雷傲各项数据都有一定的优势；虽然外表给人很紧凑的视觉效果，其实与奇骏同平台的科雷傲轴距要比奇骏长了60mm，但是轴距的增长带来的是通过角的损失，综合外观与内饰科雷傲似乎更重视的是舒适性，那么实际是这样吗？三款车的通过性对比在后面，接着看就知道了。下面先通过图片来直观的比较一下空间。
指南者前后排头部空间都还算不错可以满足大多数身高的乘客，由于在后排车顶的位置设计了一个凹槽，乘客正常乘坐是头顶正好在位于凹槽中，所以能够提供较为充裕的头部空间，而由于中央扶手向后延伸较多并且还设置了水杯架，使得后排中间座位的腿部空间拮据，这也不得不让我们的编辑堂堂一个大老爷们儿把腿岔开坐，委屈了。
超级维特拉轴距与指南者相差无几，腿部空间同样有一拳左右；头部空间较为宽裕，但是后排座椅稍显单薄，不过好在靠背角度可以调节，后排乘客同样可以找到相对舒服的姿势，长途旅行时也不会过于疲劳，这也为超级维特拉找回不少分。
虽然科雷傲尺寸在三款车中最长但是内部空间的优势并不明显，前后排头部空间与指南者和超级维特拉相差不多，而2690的轴距也并没有带来什么太大的效果，由于过前排座椅背面造型过直加之小桌板的影响所以后排腿部空间又与另两款车打平手。
从图中看出科雷傲的空间优势比较明显，扩展后能达到1380L，这得利于尾部饱满圆润的造型。不过指南者在改变座椅组合是更为便捷，只需将后排座椅靠背放倒即可完成，而且放倒后很平整；超级维特拉和科雷傲都需要先放倒靠背然后在将座椅折起，相对来讲稍微麻烦些；
