2米7，曾几何时还是中级车的空间标准。随着紧凑车型向上延伸市场，这个标准正不断地被打破。对于家用车，2米7的轴距长度已经足够营造一个不错的空间体验。“买车要买大的”似乎是国人多年来一直无法改变的购车观念，尽管中国普通家庭已经步入汽车时代多年，但这种根深蒂固的想法反而愈演愈烈。如果您十分注重空间体验，那小编就带你来看看到底有哪些紧凑车型已经在轴距方面跨越了两米七这个分水岭吧。
标致408
轴距：2710mm
在测试标致408这款车的时候，它的大空间着实有点让我惊叹。所以这次首先想到的就是它。2710mm的空间可以算是紧凑车长轴距之最了。大空间也正是这款车的卖点之一。
这款车它的尺寸其实已经超出紧凑车的标准：长4680mm，宽1815mm，高1525mm，而轴距更是达到2710mm，把它放在紧凑型车当中实在有些委屈它……不过标致仍十分谦虚地将这款车列为A+级车。何谓A+级?A级代表的是紧凑车，A+也就是指比紧凑车要大那么一些，又比中级车(即B级)小那么一些的车型。
408在外观设计上还保留着标致家族的特征，使人一眼就能认出这是标致的车型。远看是307?不不不，和谐的尾部要比307好看一百倍。前脸修长的前大灯，全新的标致狮型标志，咧开的大嘴进气格栅，看起来都足够的大气。
空间方面，2710mm的轴距配合1815mm的横向宽度，为标致408营造了近似中级车的后排空间感。排腿部空间有出色的表现。由于座垫比较长，膝部空间的实测数据没有想象中的好，但并不寒酸。较长的坐垫能很好地照顾后排乘客的大腿部分，长途乘坐也不会有任何投诉。但是由于车身高度与其它车型相比不具优势，所以头部空间属于同级主流水平，只要不是特别高的乘客都不会有抱怨。如果外观再严肃一点，408完全可以作为一款商务用车。
动力是408最无奈的地方。2.0L拉动一吨四的车身也只是刚刚够用。四速自动变速器已经有点落后。最大输出功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。这款偏向高转速在低速路段并没有良好的表现。最近408又将推出1.6L车型，我对这款1.6L排量408的动力深表堪忧。
小编点评：正所谓鱼与熊掌不可兼得。在这个价位来说，空间与动力从来都是对立的两面。这些更应该从实际购车需要来考虑，超过2700mm的大空间，无疑是408十分值得推崇的一面。
