轩逸
轴距：2700mm
除了并不大气的轮子暴露了它紧凑车的身份，轩逸还真用得上“大气”两字——像是天籁的缩小版。尼桑蓝鸟曾是国内公务车的代表之一，地位仅次于奥迪100或老款皇冠，而如今东风日产的这款同样挂了“bluebird”尾标的轩逸却已经进入普通百姓家庭。虽然定位变了，但宽敞的乘坐空间依然得到了保留。
内部空间自然是保证舒适性的条件之一，先看看轩逸的座椅设计，因为它对提升轩逸的乘坐舒适性也起了不小的作用。无论前后排座椅都采用了形似贝壳的设计造型，这不仅是为了看上去美观，这种很符合人体工程学设计的样式紧密贴合乘员的身体，十分柔软的材质使它们坐上去就像身陷在自家客厅的大沙发中一样。
但并不是说在乘坐空间上轩逸就没有任何不足之处，受制于车身宽度较窄的设计，轩逸后排的横向乘坐空间不是很宽敞，而且后排座椅造型也明显趋向于为两位乘客服务，因此当后排坐满三个人时，其中的一个肯定会觉得不够舒服。
此外，动力方面依然受限于紧凑级别的动力。尤其是1.6L车型，跑起来依然是小马拉大车的状态，不过相对轩逸较轻的车身，这个状况似乎比标致408要好一些。
编辑点评：空间同样是轩逸的主打，不过日产从来都不会在操控上花太多功夫，毕竟舒适家用才是他们的核心竞争力。至少从轩逸的销量来看，他们无疑是相当成功的。
