日本P-X海上巡逻机备用设备仓 航母打击群的反潜防卫圈一般分为3层，其中P一3C位于最外层，S-3位于中间，舰载直升机和反潜舰艇位于内层。P一3C的巡逻半径为150～300海里。如果航母打击群位于开阔海域，且潜艇威胁比较严重，那么就需要增加P一3C的数量，否则在P一3C巡逻完一圈之后，潜艇已经突破了防御圈。在这种情况下，巡逻飞机速度越快，则执行一圈巡逻的时间越短，需要的飞机数量就越少。
一般来说，使用涡轮螺旋桨 发动机 的飞机在低速下耗油率比使用涡轮风扇发动机的飞机低，如果两机航程相当，那么使用涡轮螺旋桨发动机的飞机最大续航时间就比较长。如果在距离基地较近的海域巡逻，则巡逻时间更长。
位于鹿屋和那霸基地的P-3C飞机，平时在台湾至日本之间的水道进行巡逻。P-3的续航时间为12小时，如果只开两个发动机，续航时间可达17小时。预计P-X飞机的航程比P-3C稍大，而续航时间稍短(10小时左右)，所以P.X飞机进行巡逻的时间比P一3C短。
但是日本海自仍然计划将装备P一3c的8个航空队缩编为4个，用以替换P一3C的P―X飞机数量也比P一3C少。估计日本军方是出于两种考虑：
第一种可能是认为P―X飞机的完好率会高于P一3C飞机，所以所需的飞机数量会减少。第二种可能是美日在第一岛链间的反潜水声侦测网已经比较完善，所以平时不再需要这么多的巡逻飞机，新采购的反潜机主要用于战时使用。除了速度和航程上的区别，P―X飞机在外形上比P一3C也略大，所以机舱内空间会比P一3C大一些。
而反潜巡逻机执行巡逻任务时，飞行时间比较长，一般巡逻3～4小时，加上往返时间，可能超过8小时。在这种情况下飞行人员比较疲劳，战斗力会下降。如果舱内空间比较大，一是可以安排多余的人员换班，二是可以提供休息场所，有利于保持战斗力。
