K47 样机—由容克斯公司设计师赫尔曼-鲍曼在 1933 年设计。（赫尔曼-鲍曼曾设计了著名的
W34、G38 样机机身）。
容克斯 K47
〈Ju87V〉
1934 年夏，容克斯公司得到 RLM 许可开始制作 3
架原型机。第一架原型机 Ju 87V1 在 3 个月后完成并开始试验。由于原定的尤莫
210 发动机不合适而改用 R.R.克斯特（640HP）发动机，使用 2 叶木制螺旋桨，在第一次试飞中发现过热而扩大了机首进气口。但是问题仍然存在，Ju87V1
的机尾和 K47 样机一样是双尾翼，在试验小角度俯冲时发生严重震动造成坠毁。