法国海航的 F.222，可以清楚地看到后机身上的“10E”字样，表示该机属于第十侦察中队（Escadrille 10 Exploration）”
在 F.222 的基础上，法尔芒又推出了 NC.223 系列（法尔芒公司在 1936
年的航空工业国营化运动中并入了法国中央飞机制造公司---SNCAC，因此其后推出的飞机名字前用“NC”词头取代了原来的“F”）。这其中，NC.223.3BN5
采用四台 910 匹马力的伊斯帕诺.絮扎 12Y29 液冷发动机，总计有六架该型飞机在 1940 年五月和六月分两批装备了 GB
II/15，但并没有在法国之战中投入实战。而三架采用双垂尾设计及 1,050 匹马力伊斯帕诺.絮扎 12Y37 发动机的 NC.223.4
则全部交给法国民航使用，当战争爆发后又立刻被空军征用，装备驻巴黎-奥利（Paris-Orly）的第五轰炸机联队。这三架飞机中，以法国著名科幻小说作家命名的“儒勒.凡尔纳（JULES
VERNE）”号为法尔芒 F.220 系列飞机的历史添上了最光彩的一章---成为二战中第一架对第三帝国首都进行轰炸的盟军轰炸机。经过紧张的准备后，该机于
1940 年 6 月 7 日傍晚从波尔多附近的梅里尼亚克（Bordeaux-Mérignac）机场起飞。为了迷惑德国人的预警系统，这架 NC.223
最初径直飞向英国，到英吉利海峡上空后则转向东北，开始沿着荷兰海岸飞行。之后，该机又横穿丹麦，到波罗的海上空后才向南折转，直飞最终的目标---柏林。德国人根本没有提防盟军轰炸机会从北面进攻，等到炸弹从天而降时已来不及采取任何防范措施，眼睁睁地看着这架缓慢笨拙的旧式轰炸机在投弹后施施然离去。建立殊勋的“儒勒.凡尔纳”号于第二天平安降落于梅里尼亚克机场，顺利完成了这次总计长达十三个半小时的“不可能任务”。
