R-3350-12，驱动17 英寸 3 叶螺旋桨。早期的 R-3350 发动机容易过热，在整个 XB-29
试飞期间不得不频繁更换发动机，甚至还发生了由于发动机过热而着火的事故，其中最严重的事故导致了 XB-29 的第二架原型机坠毁。除了发动机问题外，XB-29
的其它方面无可挑剔。
YB-29
YB-29 不再属于验证机概念，全名是 YB-29 服役侧十机。YB-29 一共制造了 14 架之多。发动机使用莱特 R-3350-21，仍驱动 3
叶螺旋桨。1943 年 6 月 1 日，首架 YB-29 装备了第 58 重轰炸机联队，7 月，一共有 7 架 YB-49 进入军队（训练单位）服役。YB-29
增加了自卫用的机枪转塔，共有 5 处：机背前后、机腹后、机尾，每处装备两挺 12.7mm 机枪，火力空前。
14 架 YB-29 中的一架用于改装 4 具艾利逊 V-3420（由两具 V-1710 12 缸液冷发动机拼合）发动机，被称为 XB-39。每具
V-3420 发动机最大功率 2,100hp，但带来的性能改进有限。