的研制工作在还未造出实机之前就被停止了。那纸与特姆科飞机公司签署的合同立即就完全变成了废纸。1955 年 7 月，海军永久停飞了所有的
F3H-1N。F3H-1N 的失败使海军在未得到任何实际成果之前就付出了 20 亿美元的巨大代价，其中大部分就花费在那极不成功的 J40
发动机上。实际上威斯汀豪斯公司生产的几款喷气发动机动力不足，可靠性差，连累了当时诸多新研制的飞机，比如后来的海军的
XF6U-1、F7U-1，空军的
XF-88。这是当时普遍存在的问题，其中有军方官僚主义的因素，也有技术层面的问题，这在相当长时间内直接影响了美国海军舰载喷气战斗机的战斗力。迫使海军不得不重新使用本该退役的二战活塞式战斗机，比如
F4U“海盗”（Corsair）。这个足见发动机对于飞机的性能发挥的重要影响力，也许对于这一点，中国航空业的同行能够感同身受吧！J40发动机全系列一览：型号装用飞机型号最大推力（磅）加力推力（磅）XJ40-WE-1X-10--J40-WE-6XF4D-1,XF10F-1XF3H-15,800-J40-WE-8XF3H-1/-1N,XF4D-1，F10F-17,20010,500J40-WE-12XA3D-17,000-J40-WE-22F3H-1N,F3H-1P7,50010,900J40-WE-22AF3H-1N,F3H-1P7,50010,900J40-WE-24计划取消
