212
尺度： 长51米，宽6．4米，高6．9米
排水量： 水上1280吨，水下1800吨
航速： 水下最大航速21节，不依赖空气的动力系统最大潜航速度6．5节；燃料电池系统推进航速4．5节时的续航距离 1250海里，加上常规动力蓄电池组80％放电时的航程，将比209级1200型潜艇的水下巡航距离提高4．4倍
潜深： 200米
自持力： 49天
编制： 22人，另外可增加训练人员5名
212A
尺度： 长55.9米，宽7米，吃水6米
排水量： 水上1450吨，水下1830吨
航速： 水上12节，水下20节
续航力: 水上8000海里/8节，水下420海里/8节
潜深: 200米
自持力： 49天
编制： 27人（其中军官8名）
212级潜艇的艇型为最佳长宽比的良好水滴型，首部略向下沉，使被动声纳基阵有良好的工作环境，尾部为单桨、尖尾。长宽比为7，外型平滑光顺，流体性能极佳，不仅阻力小、机动性好，在给定的功率下能获得高航速和好的操纵性：而且湿表面积小，可减少被主动声纳探测时的反射面积，增大潜艇的隐蔽性。
该级艇的指挥台围壳小巧，具有良好的流线型，布置在艇体中部偏前的位置。围壳上布置有水平舵(围壳舵)其目的是使该舵远离首部声纳基阵，避免舵工作时对声纳工作的干扰。X型舵尾操纵面布置在尾部艇体上。动力装置是由燃料电池动力系统和柴电动力系统组成的混合动力装置系统。燃料电池动力系统用于推动该艇不依赖空气在水下长时间巡逻航行：柴电动力系统用于使该艇获得战斗高航速。两者既可单独使用，也可联合使用，相互补充，使该级艇具有较强的生命力与战斗力。
