北京现代iX35
从车身尺寸上来看，现代iX35较短的车身相对于竞争对手有些吃亏，但拥有长达2640mm的轴距让车内驾乘空间还是非常充裕的。可惜，美中不足的是由于车顶后部下滑的曲线影响了头部空间，让后排乘坐人员略微感到有些压抑，相信长途旅行时会影响乘坐舒适度。另外，让人不太欣赏的就是车门内侧板的设计，高高鼓起的音响和车窗控制面板总让我感觉到手脚无处可放。
介绍过不太满意的几处后，接下来看看它的优点。室内空间变化是都市SU V的特点之一，北京现代iX35在这方面的表现不甘落后。方正宽敞的行李厢空间常规容积达到了465L，将按4：6比例分离可折叠的后排座椅放倒后可以拓展出1436L的储物空间，这对于同级别车型来说还是颇具优势的。
点评：除了车身宽度之外，2640mm的轴距在空间上并没有为2010款现代iX35带来更多的惊喜，但宽大的后部储物空间为其加了不少分。整体而言，iX35在空间上没有期待中的那么出色，不过也能满足日常的使用需求。
空间指数：★★★★
舒适指数：★★★☆
东风本田2010款CR-V
2010款CR-V车身尺寸没有丝毫改变，估计厂家鉴于其内部空间设计已经非常成熟，所以在新款车型中并没有做出过多的改动。前后排驾乘空间一如既往的合理且舒适，较平的车顶提供了充裕的头部空间。此外，在储物空间表现上，新款CR-V也没有让大家感到失望，遍布全车的储物空间丰富且人性化，极大的方便了用户的日常使用。
与现代iX35宽大的后备箱相比，新款本田CR-V的后备箱空间显然处于劣势。同样，能够按比例翻转的后排座椅由于不能完全放平，新款CR-V的储物空间最大只能达到955L。虽然后备箱的空间尺寸要有一定的差距，但多变的变化组合，还是让新款CR-V表现不俗。
点评：虽然此次CR-V改款在整体空间布局上没有做出过多改变，在局部空间上也没有竞争对手强悍，但一如过往的灵活、多变设计以及各种人性化的小储物空间让新款CR-V在空间上显得更加实用。所以，在本环节新款CR-V胜出。
空间指数：★★★★☆
舒适指数：★★★★
