飞行员立“生死状” “参加检阅，宁愿献出生命”
开国大阅兵时，有一个混合飞行梯队17架飞机参加受阅。《阅兵典礼方案》程序（四）明确规定：“午后4时，在步兵分列前进时，飞机出现于阅兵台前上空，由东向西飞行，配合地面分列式。”
受阅飞行总领队由华北军区航空处飞行队队长徐兆文担任。徐兆文所承担的压力是我们难以想象的──
飞机。受阅飞机大都是刚刚从各地战场上缴获的，有战斗机，有轰炸机，还有运输机、教练机，机种复杂，性能各异。有的飞机甚至是从收集到的零配价组装起来的。
人员。飞行员来自四面八方，彼此陌生，缺乏配合。17名受阅飞行员，有12人是国民党空军起义、投城过来的，也有红军时期中共中央派往新疆学习飞行的老同志，还有东北老航校培养出来的优秀飞行员。
时间。飞行梯队从组建到接受检阅，满打满算一个月时间，没有技术资料，没有空域进行模拟练习。
正是这些问题的存在，受阅飞行训练开始前，每名飞行员都向组织上立下了“生死状”：“我参加检阅，一旦飞机出现故障，宁愿献出生命，也不让飞机落到城内、掉在广场和附近的建筑物上。”郑重地签上了自己的名字。
9月20日，徐兆文在河北霸县上空进行飞行训练时受伤，邢海帆代理队长，同时担任受阅飞行总领队兼第1分队队长，战斗机飞行员赵大海接替邢海帆出任第2分队队长。
在预演飞行时，中南海怀仁堂里正在召开新政协会议，周恩来在会上发言。忽然，室外传来了隆隆的飞机声。政协委员们以为国民党空军的飞机轰炸北平城来了。周恩来高声告诉大家：“请不要误会，这是我们自己的飞机。他们担负着北平的防空任务，是保护我们的，他们正在进行飞行演习。”
又一天凌晨，飞行员正忙着做训练和战备值班的准备。忽然，值班参谋跑来叫邢海帆接电话。
“邢海帆吗？我是聂荣臻。”
聂荣臻在电话中继续说：“刚才下面向我报告说，他们听见远处有轰隆隆的声音，好像是飞机的声音，恐怕是敌机偷袭，有没有这回事？”
邢海帆当即回答，没有接到敌机空袭的情报，也没有听到飞机的声音。我们飞行中队已做好战斗准备，可以随时升空作战。过了一会儿，聂荣臻办公室又来电话说，经查，弄错了。原来是下面的同志听见老百姓早起推磨的声音，误以为是敌机来了。
“带弹飞行” 为了在空中拦截国民党袭扰飞机
开国大典定在10月1日下午15时开始，受阅飞机16时升空。
定在下午举行庆典的主要原因，是考虑了国民党空军袭扰的因素。当时，西南、西北、中南及华南的战事仍在继续，成都、广州、重庆还停留着国民党空军的飞机。1949年5月4日，盘踞青岛的国民党空军派B-24轰炸机空袭过南苑机场，后来青岛解放了，但国民党空军在舟山群岛及台湾都有远程奔袭的飞机，随时可能对北平进行空袭，但天色晚了飞机就无法回航了。
