M?N?图哈切夫斯基正在检查试车中的T-16型坦克
1927年5月，设计小组又完成了一种全新的设计方案并试制出一辆样车，在列宁格勒附件接受了简短的路面行驶测试后，该方案被命名为“1927年式MS-1小型 护卫坦克”，其后被正式定型为“T-18”。
大约在5月20日到25日期间，样车被命令送至莫斯科接受最后的检测。在从列宁格勒到莫斯科的运输途中，苏联人利用了封闭式和敞开式的列车，卡车拖车以及卡车直接运输等多种方式，“一举两得”，趁机对T-18样车的运输能力进行了测试。由于研制时间仓促，样车没有安装武器装备，只临时装了一门假炮。在T-16失败后，苏联炮兵工业部决定所有试验车型在没有通过最终检测前，不得涂装成苏军装甲车辆惯用的浅绿色。对于T-18涂装的命令被确定为“在正式服役前不得进行任何涂装！”于是，T-18样车在测试场接受最终检测期间只保留了浅棕色底漆，这成为了后来所有苏联坦克在接受测试期间涂装的惯例。
