每当战役进入高潮时，FAC 飞行便也转入 24 小时连轴转的状态。常常是前一架次刚刚结束，稍作简单维护，油一加满，就又上天了。盘踞在南方的 FAC
形成了一张几乎可以涵盖全域的空中侦察网。由于每一名 FAC
在一段较长的时间内，其活动空域被限制在一个相对固定的范围内，所以他对“辖区”内的每一座山丘、每一条小河、甚至每一株大树都熟记在心。这样做有一个好处，就是游击队的每一个新的动向或地面目标的每一细微变化，都有可能引起他的关注。同时，对该地域友军的基本配置乃至作战习惯也都能了如指掌。这一切，对“发现目标、指导攻击、确认战果”三大基本任务的完成是有利的。
莫姆耶尔在评价 FAC 时曾指出：“FAC 是获取敌军情报的主要来源，是发现和识别各种目标的行家里手。”一位 A-7
海盗攻击机的飞行员曾亢奋地说过：“只要 FAC 存在，我们就有打不完的目标。”这些入侵者的言行虽然嚣张，但在一定程度上也证实了 FAC 的有效性。
一般而言，不管攻击计划是预先策划的还是应地面部队临时申请而制定的，也不管攻击编队来自地面机场、航空母舰还是远在泰国或日本的海外基地，前往目的地的飞机都先接受战区指挥部或空中指挥机（如
EC-121）的调度指挥，可是一旦飞临目标上空，就必须接受 FAC 的直接指挥。FAC 往往先于攻击方 30-60
分钟赶到现场，他们要在这几十分钟内完成对目标的搜索和标定工作。当编队到达以后，FAC
会通过密码喊话立即将当地的气象、地貌、目标性质和位置、敌防空火力配置情况以及我方阵地边界等等情报通告编队长机，并将发烟火箭弹射向目标，以此作为投弹瞄准的参考坐标。接着，FAC可能会向地面友军呼叫，让他们的士兵掏出有色方布（一种有别于植被颜色的标志布），按预先规定摆放成点状标志，以显示出自己“领地”的安全界限。只有这样，攻击方才可以正式投入战斗。而此时，FAC
会将自己的座机稍稍飞远，在一旁等待攻击行动的结束，然后再飞回来，透过硝烟，对攻击的有效性尽可能予以确认。
在白天，FAC 大多使用黄磷作发烟剂的 2.75
英寸火箭弹作为信号标志工具，而在夜晚，常先投掷照明弹点亮地面，再适时对目标发射曳光弹。然后让出空间，让后继编队施展拳脚，并不时对弹着点进行语音校正。所以说，FAC
的劳动强度和精神负担是相当大的。
随着战争的发展，直升机战（Heliborne）日趋平常，于是，FAC
的职责范围也扩大到诸如实时对直升机机降、直升机武装攻击和直升机营救作战的现场指挥等。
