“沙克尔顿”的变化更大，图中是 224 中队的 MK.2 型“沙克尔顿”AEW21970 年一小部分 M.R.2 改装以便运载早期预警雷达，并一直在英国皇家空军服役到二十世纪九十年代中期，才被“哨兵”AEW1 所取代。“兰开斯特”和“Lincoln”技术验证机“兰开斯特”和“兰开斯特人”在服役期间都曾充当过技术验证机，具体型号包括：
一架“兰开斯特人”改装的技术验证机，在机翼外侧安装了罗罗“尼恩”（Nene）喷气发动机短舱“兰开斯特”“蟒蛇”由一架 B.1（F.E）改装而成，安装了阿姆斯特朗•西德利公司的“蟒蛇”式涡轮轴发动机。“蟒蛇”式发动机共有 14 级压气机和两级涡轮，驱动两副四叶螺旋桨。“兰开斯特”II 通用技术平台由一架 B.II 改装而成，在机尾或弹舱部位两台喷气发动机进行飞行试验。“兰开斯特” 曼巴蛇/蝰蛇/毒蛇用来在机头安装“曼巴蛇”引擎并进行飞行试验。另有一架飞机在机头安装喷雾装置以验证发动机除冰装置。不久又进行改装，在机尾安装了“蝰蛇”。最后又改装上了有重新启动功能的“毒蛇”发动机。埃汶“林肯”Avon Lincoln一架“林肯”B.II 用例如“埃汶”发动机代替了机翼外侧的“梅林”发动机。尽管飞机达到了 40,000 英尺高空但是发动机性能只能在 35,000 高空保持稳定。