生产型“曼彻斯特”在机身上安装了第 3 个垂尾以增进稳定性，这架是 207 中队的早期飞机“曼彻斯特”的主要问题在于它的“秃鹰”引擎，以致于提出安装新发动机的设计方案，即“曼彻斯特”II 型。“曼彻斯特”II
型解决了部分问题，但没有被空军接受，因此又发展出了“曼彻斯特”III 型。III 型在更大型的机翼上安装了四台“梅林”10
型发动机，单台功率 1,145 马力。虽然“秃鹰” 发动机仍有发展潜力，但是一连串的失败导致双引擎“曼彻斯特”轰炸机停留在 200
架的产量上，取而代之的是“曼彻斯特”III 型。