Ca.183Bis。该机机头装有一台 1,250 马力的 DB605 引擎，驱动一副共轴对转三叶螺旋桨，而一台位于机身中部函道中的的 Fiat A.30
行星气冷引擎驱动坎皮尼压缩机 。机身两侧的进气口兼作菲亚特引擎的冷却气进口和压缩机后燃室的空气来源 。设计人员期望这种动力系统能为
740公里/小时的最高估计时速提供大约 96.5公里/小时的份额。该机的研究同样只停留在图纸阶段，并未实际制造，计划配备的武器是机翼上位于螺旋桨旋转面外的 4
门 20mm MG151 航炮 ，以及在 DB605 引擎两列气缸中间设置的第5门机炮，全机重 16,538 磅，航程 2,000 公里。
Ca.183Bis
遗憾的是，Robert Craig Johnson 先生的《1943
年的意大利双发战斗机》一文并不能涵盖所有的相关内容。据译者所知在意大利投降时还有其他不少设计同样出色的双发战斗机方案正在如火如荼地开发中，如卡普罗尼公司的
Ca.331B 重型夜间战斗机和伊马（IMAM）的 Ro.58 重型战斗机，还有布雷达公司的 BZ.303 在意大利投降时均处于原型机的试飞阶段
。其中尤其值得一提的是 Ro.58，虽然只装备了两台 1,159 马力的 DB601A-1 发动机 ，却拥有优于 Me410
的飞行性能和火力，希望今后有机会向大家详细介绍。在此只能先贴两张照片让大家解解馋了。（这几个怪东西的照片可真不好找！）