查理斯•范登堡（ Charles Van Den Born）和他的 FARMAN 双翼机在香港此前 20 年的 1891 年，美国鲍得温兄弟（Charles Baldwin & Thomas Baldwin
brothers）也于香港成功表演过此地有史以来第一次气球飞行，但当托马斯•鲍得温 1911 年 1 月携友和绰号“红魔”（Red Devil）的寇蒂斯（Curtiss）飞机到港试图再续光荣时，由于门票和军事规定问题，飞行计划取消了，鲍尔温等前往菲律宾马尼拉继续他们的太平洋商业表演之行，并于
2 月 11 日到达马尼拉，2 月 21 日由詹姆士•玛斯（James
C•Mars）进行了菲律宾第一次飞机飞行。范登堡的香港之行极有可能出于填补鲍得温表演失败的市场空缺的考虑，事实上，早期的航空先驱大多依靠从事马戏团式的飞行表演谋生！而范登堡敏锐的公关技巧和依靠当地公司的行销策略，例如以香港
Messrs 公司建立他的香港远东航空公司，由 Arndt & Company 接洽港督获取飞行许可，还有他的多重国籍都或多或少的成就他的商业成功。
