28°，过载限制在 9g，滚转率限制为 250°/秒～270°/秒；而对全挂载布局，其迎角限制为
21°，过载为 5.5g。滚转率限制为 150°/秒；对于各种布局的最小速度限制则都是
185千米/小时。试飞表明，飞机即便在 220千米/小时的抬头姿态下仍有充分的滚转操纵功率，机头有明显的低头趋势。到目前的所有试飞表明飞机从未进入过尾旋。
图中所示阵风座椅后倾角很大，飞行员视界良好
28°，过载限制在 9g，滚转率限制为 250°/秒～270°/秒；而对全挂载布局，其迎角限制为
21°，过载为 5.5g。滚转率限制为 150°/秒；对于各种布局的最小速度限制则都是
185千米/小时。试飞表明，飞机即便在 220千米/小时的抬头姿态下仍有充分的滚转操纵功率，机头有明显的低头趋势。到目前的所有试飞表明飞机从未进入过尾旋。
图中所示阵风座椅后倾角很大，飞行员视界良好