Eurofighter 项目相关企业的支持下完成。
飞行教官（Service Instructor Pilots）的培训将从 2003
年春季开始在位于 Manching 的 EADS 公司进行，这将为空军自己在 JG73 的飞行教学中队所进行的培训工作提供人力资源。JG73
实战中队中飞行教官的转型培训工作将在 2004 年开始。从 2003 年初开始，200
多个相关技术工作人员和专业人士的培训项目将在通过企业准时展开。空军第一和第三技术学校已经做好准备，以满足这个需要。
总的来看，空军因为第四代空中打击力量 Eurofighter
的入役而拥有了最先进的技术兵器，而且在某种程度上也拥有了一个全新的组织形式。特别值得一提的是与工业界在发动机和机体维修以及系统支援方面的协作模式。在未来的几年中，取决于研发和生产阶段间的衔接情况，按照当前的估计，Eurofighter
新的价值将不断显现出来，其中空军的飞行员培养计划和它在 NATO 中第一次的防空任务都将在 2006 年开始执行。
未来空军所拥有的 Eurofighter
是这样的一种空中武器系统：它以高效率的自我防卫能力作为依托，为进行中短距离内的空中战斗而装备了适当的武器，拥有在北约内部联合行动的能力。Eurofighter
的能力随着时间不断增长，在酬载、武备、地面支援系统和后勤支援的完美结合下，它在极早的阶段就显示了巨大的发展潜力。随着未来几年中新型空-空、空-面武器的列装和形成战斗力，Eurofighter
的能力必将再上一个台阶。此外，随着作战条件的不断改变，新的、具可操作性的概念和新技术不断地出现，战机的功能必须随之与这些因素切合。Eurofighter
的改良潜力为此提供了技术上和结构上的前提条件。
Eurofighter
拥有出色的飞行品质，先进的飞控系统和武备，有效的自卫系统，更高的可靠性，更高的机动能力，更高的效率和更灵活的空战手段，由此德国空军的作战能力登上了 NATO
的顶峰。
高专工程硕士、空军中校 Horst Klügel 是德国空军司令部中 Eurofighter
武器系统的负责人
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