船埔镇，广东省普宁市辖镇。镇区原系船埠圩，曾名船埠头,故拼音应为（chuan bu),其中“埔”与“埠”念同音。相传，明中期开始有人定居。因有两条溪流在此汇集，流经甲子镇入海，货物往来全靠木船并在此装卸，形成圩集，称船埠头，后改称船埔。揭阳水陆交通方便，明代水运已发展到较高水平。
船埔--普宁下属的一个乡镇级机构，位于普宁市南阳山腹地边远贫困山区，系革命老区，也是贫困镇。镇区原系船埠圩，曾名船埠头,故拼音应为（chuán bǔ),其中“埔”与“埠”念同音。相传，明中期开始有人定居。因有两条溪流在此汇集，流经甲子镇入海，货物往来全靠木船并在此装卸，形成圩集，称船埠头，后改称船埔。
1957年设船埔乡，1958年并入南阳山公社，1961年析建船埔公社，1983年改区，1986年建镇。
地理位置：位于普宁市境西南部，里(湖)后(溪)公路纵贯镇境中部。
面积：船埔占地面积30平方公里。（山地面积15.8万亩，耕地面积12594亩，全镇水果种植面积6万亩）。
船埔镇共设支部42个，其中农村支部28个，辖28个村委会和一个居委会。
辖船埔圩居民管理区和青潭、席草湖、鸭母寮、坑尾、西溪、梅田、埔仔、船埔、永光、深水、大洋、半溪、新联、告陂、天青、坑圆、两坑、古坑、宝樟、毕石、大福、红足、樟树23个农村管理区。
经济：主要特产有：青梅，菠萝，香蕉，甘蔗，青榄等。
较具规模的水果腌制企业有：三星食品厂、果子二厂、祥辉食品厂等。青梅制品闻名海内外。
交通：与揭西交界，境内有船梅公路/船大公路/船揭公路，和普惠高速仅8公里，交通便利。
每天有多班大巴，豪巴发往深圳、广州、东莞等地。
每天有多班中巴，发往流沙、揭西等地。
