九连墩墓群
位于枣阳市吴店镇东赵湖村与兴隆镇乌金村以西，东周墓群。现存大中型墓冢九座，呈南北向排列。2002年底对一、二号墓及车马坑进行了发掘。其中一号墓，残存封土高5米，墓坑平面长方形，方向105°，斜坡墓道。坑口东西长38.1米，南北宽34.8米，深12.8米。坑壁设14级台阶。葬具为二棺二椁，外椁以隔板分为五室。二号墓，残存封土高1.4米。墓坑平面长方形，方向107°，斜坡墓道。坑口东西长34.7米，南北宽32米。坑壁设14级台阶。葬具为二棺二椁，外椁以隔板分为五室。
据介绍，从兴隆至吴店，一字摆开有9座坟墓，绵延有5公里。由于这些墓葬均建在山包上，站在这9座坟墓的任意一座上，依次可以看到另外的坟墓。
据了解，正在建设中的孝襄高速公路正好经过此处，孝襄高速公路是湖北“大三角”高速公路主骨架的重要一边。途经孝感、随州、襄樊3个省辖市的7个县（市、区），主线全长243公里。为了避开九连墩墓地，专家想了很多办法，但还是从1号主墓的附墓正上方通过，不得已才有这次发掘。
据考古专家介绍，九连墩战国楚墓有四个突出特点：一是首次发现了楚墓有十一个古墓的陵园遗址；二是青铜四中鼎是科学发掘出的最大的鼎；各类乐器齐全，尤其是如此规模的成套木制乐器还是第一次；三是发现了1000多支竹简，数量之多是少见的；四是车马坑的规模为全国同类型之最，由此震惊国内外。
九连墩战国楚墓一、二号墓发掘文物1000多件套，包括从1号墓挖掘青铜器鼎、磬、镬、人擎灯和玉壁、石质编钟等价值极高的精美文物；并发掘出竹简1000多支；从2号墓头厢里发掘出一组木制礼器，有簋、缶、豆等；还发掘出两个大型车马坑，1号坑33乘车,2号坑7乘车，共80匹马。
2006年，国务院公布为全国重点文物保护单位。
九连墩一、二号墓发掘工作结束后，省博物馆、文化馆部门及地方旅游部门就九连墩的善后及出土文物的保护、管理和开发利用工作进行了多次磋商，目前已经拟定出初步方案，并报请省人民政府批准。九连墩楚墓陵园建设走保护与开发相结合的路子。该景区由两部分组成，一是在一号车马坑的原址上建成九连墩博物馆，具体分古墓坑、车马坑展室、文物陈列室、古乐演奏厅、楚文化图片展览厅，形成集放映、演示、真车马现场表演、仿真文物出售等于一体的综合配套服务设施；二是对其他8个古墓群实施封闭管理，进行整体性保护，景区以柏树为主，在适当的地方规划建设楚文化风情园、楚园民居、楚园农耕、楚国古战场、楚国当地政治、经济、文化复原等。按照国家三A级旅游风景区的标准完善旅游设施功能，形成吃、游、购、娱、行为一体的旅游体系。
传说
枣阳县志上有“枣阳东南，有大坟数座……”寥寥数字的记载，而县志“墓陵”这一章记录较为详细：“道光甲辰（笔者注：公元1844年），吴家店滚河北岸有古墓倾陷，乡人下视之，砖墙横长数丈，辕门三处，其内堙塞，不可入。此即古代所谓隧道也，非王侯不宜有此制，并闻附近乌金店等处如此之类甚多。”
在民间还有一个流传甚广的说法。
传说古时候有一个清正廉洁的大臣，其为人耿直，刚正不阿，为此得罪了不少贪官污吏，被贪官污吏视为眼中钉、肉中刺。曾因直面进谏，惹得皇帝不高兴，贪官污吏借此机会大加陷害，皇帝一怒之下，斩下了大臣的头颅。贪官污吏为解心头之恨，立即销毁了大臣的头颅。事后，皇帝幡然醒悟，悔恨自己错杀了忠臣，下令厚葬大臣，然而，再也无法找到大臣的头颅。为给大臣一个全尸，皇帝下令为大臣铸造了一颗金头。为了不让盗墓贼盗走金头，皇帝又下令，在大臣下葬的当夜，建造了九座相同的坟墓……
