公司概况：创建于1949年1月26日。由独立后的印度尼西亚政府和荷兰皇家航空公司KLM组建，1954你月开始成为完全国有公司。1995年7月使用从阿特拉斯航空公司租赁的一架B747在阿姆斯特丹和雅加达之间（经停孟买和吉隆坡）与KLM联合运营货运航班。公司已计划上市股份以减少对政府的依赖，是亚太航空公司协会（AAPA〕的成员公司。子公司是梅帕蒂航空公司。联盟公司有俄罗斯国际航空公司、中华航空公司，日本航空公司，荷兰皇家航空公司KLM，大韩航空公司，马来西亚航空公司，美西北航空公司，菲律宾航空公司、沙特阿拉伯航空公司，新加坡航空公司，胜安航空公司、越南航空公司，瑞士航空公司。
主要基地：马辰、巴东等17个目的港
国际目的港：东京、檀香山、曼谷、布里斯班、佩斯、洛杉矶、法兰克福、大阪、巴黎戴高乐、吉隆坡、香港、凯恩斯、利雅得、宰赫兰、汉城、伦敦盖特威克、达尔文、悉尼、墨尔本、马尼拉、福冈、奥克兰、台北、阿姆斯特丹、名古屋
历史
历史上的嘉鲁达印尼是紧密相连的。
嘉鲁达印尼开始首次商业服务在独立运动的名义下， "印尼航空公司"以dc3飞机命名为" seulawah " （金山）由人民的亚齐省捐赠。从那时起，通过" seulawah "和其他几个飞机在印尼航空公司的服务，在该国发挥重要作用。
嘉鲁达印尼致力于全面质量改善方面的服务，安全性，服务的及时性离港及负荷因素，使该公司在一段充满活力和成功的变革，在提供安全，舒适和可靠的航空运输服务。变化已经成功地改善嘉鲁达印尼的表现正的现金流量和经营利润的倾向。
未来的商业挑战，趋势显示显着增加的复杂性和艰巨性，需要智能应用的战术和战略，由航空公司来克服这些问题。为了应付全球化时代和生存，在不久的将来，嘉鲁达印尼是认真决心准备私有化的问题。
这是我们真诚地希望，通过这些努力，嘉鲁达航空仍将是印度尼西亚民族自豪，而且我们将继续成为亚洲其中一个最受尊敬的航空公司。[1][2]
