前辈FQ400日本的君子协定实在是害人，使得大多数日本跑车以及性能车制造商不得不在扭矩上大做文章。三菱也只能空有一身功夫而没有地方施展。但是在没有法规限制的地区，三菱的确让人看见了4G63的深厚功力。
2004年，三菱英国为庆祝其进入英国市场30周年，特别与Rampage改装厂合作，以EVO VIII为平台，推出限量100辆的FQ-400。该车动力高达405匹马力，极速高达282公里每小时，足以称得上三菱最强市售版EVO的称号。
FQ360概况 继三菱在2004年推出FQ-400之后，这一举措深受欢迎。
2005年，EVO推出第九代，三菱又推出以EVO IX为改装基础的FQ系列，包括FQ-300、FQ-320、FQ-340等。但是这还不能满足广大车迷的需求。
2006年9月，三菱英国推出了由Rally Art（拉力艺）研发，性能更加强悍的FQ-360！
这款车以FQ-400为基础，留用FQ-400的高压汽车泵和排气系统，经拉力艺修改电脑程序和涡轮本体之后，制造出366匹马力和500Nm的动力。配上六速手动变速箱后，百公里加速只需4.1秒，极速高达250公里每小时。从数字上看，FQ-360并没有超过FQ-400，但是前者售价更低，而且更佳的低转速扭矩让车迷对其钟爱有嘉。
FQ360规格外观（长×宽×高㎜）◆449017701450
轴距（㎜）◆1515
车重（㎏）◆1400
发动机◆4G63
缸径×行程（㎜）◆85×88
马力（hp/rpm）◆366/6887
扭力（Nm/rpm）◆500/3200
压缩比◆8.8
离合器◆液压单片式
变速箱◆六前速手动
悬挂◆Bilstein套件
刹车◆Brembo Kit + Super ABS + EBD
轮胎◆235/47R17
轮圈◆Speedline 十七寸五辐式
