(一)Automatic Leveling System 自动车身水平系统, 一项能够将车尾高度因载重量的变化而降低或升高时调整至原来高度的系统。大致可区分为两种, 一种是完全独立的套件, 只负责车尾高度的调整工作, 另一种即是整合于悬吊控制系统中, 此系统的大致作用方式如下, 当车辆载重时, 如后座因坐人或行李箱有放重物而使车尾下沉, 位于后悬吊下控制臂上的高度或位置感知器, 便会告知电脑此一状况, 在电脑确认此一状况一段时间后, 认为此车尾高度的改变确实来自车重的增加, 而非路面状况的暂态影响, 便会起动一空压机将空气灌入后避震器中, 使后避震器重新将车尾顶起, 至车高恢复至原车有车身正常的车姿, 相反的, 若车尾车重降低至使车尾高度升高, 则ALS系统会将避震器内的部分高压气排出, 使车身保持标准, 此种调整除可以保持车身一定的舒适乘坐姿势外, 又可以维持一定的操安性能。
（二）Amyotrophic Lateral Sclerosis的简称，中文译为肌萎缩侧索硬化症（肌无力肌萎缩，重症肌无力），是一种运动神经元混乱疾病。
由于尚未了解原因，这些神经细胞逐渐死亡，引起神经纤维死亡，从而引发通过神经纤维获得信息的肌肉失去功能。ALS患者发病的年龄从十几到八十几岁，中年晚期（55-65岁）是ALS的高发年龄段。通常ALS首先出现于四肢部分，产生虚弱、僵硬和抽筋现象，有时ALS也首先出现于嘴与喉咙处，使人难以正常发声，影响音量和音质。
(三）进一步生命抢救。ALS包括运用辅助设备和特殊技术，以促使心搏和自主呼吸尽早恢复，包括气管插管、直流电非同步除颤以及使用各种抢救药物。
(四)自动激光关闭.automatic laser shutdown.光路不通或信号质量劣化时自动关闭激光,这样技术人员在造作设备时候就不会受到激光伤害了.
(五) ALS of LBNL (Lawrence Berkeley National Laboratory, LBNL)
