医疗直通车，是让每一个人可以用未来的收入实施自我医疗保障的体系。社会保障为每个患者垫付医疗费用，包括医疗和医药及其在接受医疗期间的合理生活需要；待患者康复、形成还款能力之后，在不影响基本生活水平和教育需要的前提下，逐步偿还全部医疗费用及其利息；如果患者一生都不能形成还款能力，则永远不需要偿还（由社会保障体系承担全部费用）；如果患者一生都不能形成足够的还款能力，则按照有能力偿还的实际情况来部分偿还（其余部分由社会保障体系来承担）；如果一个人过世，其医疗费用还没有全部还清，则其遗产首先应该用于偿还医疗费用。结余部分则归继承人。如果遗产不足以偿还全部医疗费用，则由社会保障体系承担。
医疗直通车，可以立即实现医疗面前人人平等。因为任何人都可以无需事先支付任何费用就得到医疗机会，而且看病后也不存在付不起医疗费用的问题，因为社会保障的“借钱”给患者，与传统意义上的贷款有着本质的不同：非但在还不起钱的情况下无需偿还，而且在影响生活基本水平的情况下也无需偿还，所以它是一种新型的“借贷”。在这种新型“借贷”关系下，有病看不起的现象就会彻底根除。
社会保障体系“借医疗费”给每个患者，非但不会产生巨大的开支，而且还可以节约巨大的开支。因为患者“借医疗费”之后就无需社会保障的医疗费用救济，只有其中永远、绝对付不起医疗费用的患者，才需要救济。而调查表明：95%以上的患者付不起医疗费用，实际上是暂时付不起，并不是永远付不起。只要有一个付款的缓冲期，绝大多数的患者实际上都可以自己承担医疗费用。永远付不起医疗费用的患者，比例并不高，通常不及5%（如果将一个人的遗产也计算在内则更低）。对于这部分承担不起医疗费用的社会成员，即使社会保障不是“借医疗费”给患者，也不能推卸保证责任，否则就完全违背了文明社会的责任。
所以从整体上来看，“借医疗费”给每个患者，对于社会保障体系而言是“赚钱的买卖”，而不是“赔钱的买卖”。“借医疗费“的患者越多，社会保障也就越省钱。
医疗直通车的实施可大幅度稳妥而安全地拉动内需。根据中国政府的统计数据和西方社会保障的实际支出，在未来两年至少会达到五万千亿人民币。这样大的资金所带来的内需扩大结果是非常惊人的——它将极大地拉动中国的内需，使中国经济得到极大的发展，并可减少其他刺激手段带来的一些弊端。
首先，此种内需增长建立于医疗保障基础之上，而不是建立在刺激消费基础上的，因此不会产生刺激经济不当而引起的风险（诸如房地产过热），不会导致社会整体经济某个部分的畸形发展。此外，这种模式将非常平稳，会平稳地带动相关产业的平稳发展，从而导致整个社会经济的平稳健康发展。第三，这一模式也能年年持续。
一旦医疗有了可靠的保障，中国国民目前的储蓄意识将自然发生变化——因为无需再以储蓄的方式来应对医疗费用问题。这必将使人们从不敢消费的恐惧中解放出来。由此释放的消费究竟会达到什么数量级，我们尚无法知晓——然而我们可以估计，至少会占目前储蓄总额的10%到20%，也就是说在2万亿到4万亿人民币之间。这也是非常值得我们关注的数量——它对内需的增长也具有非常巨大的意义。
虽然实施医疗直通车，“借医疗费”给每个患者，需要极其巨大的保障资金，可是对社会保障体系而言，却不存在任何的启动资金问题。因为实施医疗直通车，社会医疗保障体系的资金获得方式就会从根本上改变，就无需完全依靠政府通过税费的方式筹集资金给社会保障来实施社会救济，而可以通过借贷的方式，向金融信贷体系借钱来运作。而这对目前中国金融信贷体系而言，是求之不得的——随着中国经济的高速发展，中国金融资产总量约为70万亿人民币左右，大约占世界金融总量的5%到6%左右。贷款给社会保障，不止为社会保障提供资金，也可以化解金融信贷体系的资金流动困境。因为社会保障的信誉是世界上最好的——它的寿命比各届政府都长，同时也不会引起经济的局部过热。
