产品数据天剑YBR125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。
天剑出鞘，谁与争锋
型式／发动机型式
总长／总宽／总高 1980mm×745mm×1050mm
座席高 780mm
轴距 1290mm
最低离地距离 175mm
干燥重量／装备重量 106kg／117kg
发动机种类 空冷４冲程ＳＯＨＣ2阀
气缸数 单缸
总排气量 123cm3
缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10:1
最高功率 7.4kW／8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm
起动方式 电起动、脚踏起动并用式
润滑方式 强制压送湿式油底壳
机油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
点火方式 C.D.I.式
蓄电池种类 液式(12V5AH)
1次减速比／2次减速比 3.400／3.214
离合器形式 湿式多板螺旋弹簧
变速机形式 常时啮合式前进５速回行
变速比：
1速2.643
2速1.778
3速1.316
4速1.0455速0.875
支架形式 菱形
脚轮／转向销中心线与轮胎接地点间距离 26.3度／103㎜
轮胎规格 (前/后) 2.75-1842P／90/90-1851P
制动形式 (前/后) 鼓式（液压单盘式）／鼓式
悬架方式 (前/后) 伸缩式／摆臂
前灯 12V35／35W?12V4W
刚性结构支架采用了简单、刚性·强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22.2mm，两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。
作为车体刚性的重点，头管部的刚性也很高，实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm，发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性，在弯道处也可随心所欲地行走，实现了轻快的特性。
头管的内侧插入了橡胶垫等，进行了细致的设计，挡住了发动机音共鸣造成的噪音，实现了超低噪音。
轮胎设计前叉的内胎采用了大径高刚性30mm径，行程确保了很充分的120mm。在前周边尺寸（脚轮、转向销中心线与轮胎接地点间距离值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，还发挥了行走愉悦、灵敏度良好的操纵稳定性，实现了轻松的骑乘感觉和越野性。
后轮采用了可靠而有实绩的２条型悬架。确保了105mm的轮胎行程，即使两人骑乘时，后轮也不会触挡板，实现了轻松的骑乘感觉。
前后悬架均根据两人乘车时的行走性进行开发，在这个级别上实现了No.1的冲击吸收性和越野性。
座席采用了前后长、平坦的设计，实现了宽松的骑乘感觉。与优异的悬架的相乘效果，即使长时间行走，也可带来舒适的骑乘感觉。
另外，采用串联式点火器的把手（手柄），也可作为装载物品用的横杆利用，以合理设计实现了优异的方便性。
前轮、后轮都采用了防尘型的大径130mm鼓式制动器，确保了强大的制动力功率。制动器衬片采用了非石棉物品，将环境负荷减少到最小限度。
01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。与液压式单活塞制动组合，实现了优异的制动力和良好的触感、控制性。
01MA、01MB采用了精悍、高强度、维修方便的前后18英寸铸造车轮
前轮采用了2.75-18的轮胎、后轮采用了90/90-18的轮胎。优异的抗滑性能和耐摩耗性两立是其特征所在。
车身在简单的造形中，利用了流线形的曲面，采用了富有跃动感的动态设计。作为动态外观的重点之一的树脂罩，采用了高强度的ABS树脂，并进行高质量涂装，强调其质感。
鲜明的曲线，进一步强调了车体的个性。
仪表与前灯仪表盘，采用了继承雅马哈体育机型传统的大型仪表盘，具有优异的识别性。另外还采用了易于使用的单触取消式方向指示灯。开关类则根据人类工学予以设计，采用了功能和设计融合的新类型。
有前部小风挡的机型（01MA、01MB），采用了仪表和车头隙间防止漏光的独特内罩（正在申请专利）。
采用了35瓦特的大型前灯。01MA、01MB装备了内装大型前灯和闪光灯的前部小风挡。
全面研究气动力特性而开发的前部小风挡，可以提高行走中点火器的保护效果，同时，还加强了动态车身外观的印象。
另外，还采用了①考虑气动力特性和除泥效果的前轮挡泥板，②12公升的大容量油箱，③转向盘锁一体式主开关，④附燃料计、转速表的、醒目的专用仪表盘，⑤装载物品时也可进行蓄电池检查等便于整备的固定式座席，⑥可防止偷盗的侧盖（附锁）等。
在国内著名的摩托车论坛上，都有此车的专门版，国内有名的摩友陆琪等人都表示此车非常不错。
优点：骑行舒适，省油（摩友陆琪的5万公里平均耗油量是1.7升/百公里）
