基本资料Garuda Indonesia 是一家在北京、上海、广州及香港、台北有直航航点的、总部在印度尼西亚的国际航空公司。
航空公司名称（英文）： GARUDA INDONESIA
航空公司名称（中文）： 嘉鲁达航空
所属国家： 印度尼西亚
两字代码： GA
机队情况： 119架
平均机龄情况： 12.7年
行李情况：
嘉鲁达航空 常用行李规定：
东南亚,西亚,非洲,澳,新西兰航线托运1件,20公斤，手提1件,7公斤(不含手提)
北美地区航线托运2件,32公斤/件,158CM/件，手提1件,7公斤
主要基地（机场三字代码）： CGK,AMI,PLM 雅加达 苏加诺-哈达机场(CGK),马打兰 马打兰机场(AMI),巨港 巨港机场(PLM)
总部城市： 雅加达
简介印度尼西亚鹰航空公司（印度尼西亚语全名：PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda
Indonesia，简称印度尼西亚航空或鹰航，有时候音译为加鲁达印度尼西亚航空）是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空公司。公司的印度尼西亚语名称中「加鲁达」三个字，是来自印度教中的神鸟迦楼罗，这种鸟在南亚、印度尼西亚和许多东南亚国家的神话中都有被提及，公司标志上所画的正是这种鸟的形象。
印度尼西亚鹰航空公司拥有5大分支机构： PT Aerowisata(旗下包括旅行社、酒店、运输和餐厅服务),，PT GMF Aero Asia(主营飞机维修)，PT Abacus 分销系统(电脑预定提供商)，PT Gapura Angkasa(机场地面操作)，PT Lufthansa System Indonesia(IT 解决方案提供商)。鹰航总部目前设立在Soekarno-Hatta国际机场，目前的员工人数接近5808，每年有93,000次航班为超过九百万旅客提供专业服务。
印度尼西亚鹰航空公司的航线遍布印尼国内30个及国外24个城市及地区，国内国际航线总数达到282条。目前在中国境内从北京、上海、广州、香港和台北四个主要城市，每周有28个航班飞往印尼首都雅加达或著名的旅游度假胜地巴厘岛，为两国间经济文化的发展和交流提供着优异的服务。
公司概况创建于1949年1月26日。由独立后的印度尼西亚政府和荷兰皇家航空公司KLM组建，1954你月开始成为完全国有公司。1995年7月使用从阿特拉斯航空公司租赁的一架B747在阿姆斯特丹和雅加达之间（经停孟买和吉隆坡）与KLM联合运营货运航班。公司已计划上市股份以减少对政府的依赖，是亚太航空公司协会（AAPA〕的成员公司。子公司是梅帕蒂航空公司。联盟公司有俄罗斯国际航空公司、中华航空公司，日本航空公司，荷兰皇家航空公司KLM，大韩航空公司，马来西亚航空公司，美西北航空公司，菲律宾航空公司、沙特阿拉伯航空公司，新加坡航空公司，胜安航空公司、越南航空公司，瑞士航空公司。
历史历史上的嘉鲁达印尼是紧密相连的。
嘉鲁达印尼开始首次商业服务在独立运动的名义下， "印尼航空公司"以dc3飞机命名为" seulawah " （金山）由人民的亚齐省捐赠。从那时起，通过" seulawah "和其他几个飞机在印尼航空公司的服务，在该国发挥重要作用。
嘉鲁达印尼致力于全面质量改善方面的服务，安全性，服务的及时性离港及负荷因素，使该公司在一段充满活力和成功的变革，在提供安全，舒适和可靠的航空运输服务。变化已经成功地改善嘉鲁达印尼的表现正的现金流量和经营利润的倾向。
未来的商业挑战，趋势显示显着增加的复杂性和艰巨性，需要智能应用的战术和战略，由航空公司来克服这些问题。为了应付全球化时代和生存，在不久的将来，嘉鲁达印尼是认真决心准备私有化的问题。
这是我们真诚地希望，通过这些努力，嘉鲁达航空仍将是印度尼西亚民族自豪，而且我们将继续成为亚洲其中一个最受尊敬的航空公司。
通航城市主要基地：马辰、巴东等17个目的港
国际目的港：东京、檀香山、曼谷、布里斯班、佩斯、洛杉矶、法兰克福、大阪、巴黎戴高乐、吉隆坡、香港、凯恩斯、利雅得、宰赫兰、汉城、伦敦盖特威克、达尔文、悉尼、墨尔本、马尼拉、福冈、奥克兰、台北、阿姆斯特丹、名古屋。
机队空中客车A330-300
波音737-300
波音737-400
波音737-500
波音747-400
波音777-300ER
波音787-800
印度尼西亚鹰航空的所有机队是在GMF AeroAsia(主营飞机维修)进行检修的。在2011年，印度尼西亚鹰航空的其中两架空中客车A330s将与伊利比亚航空的波音787-8作交换。
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