简介大庆萨尔图机场位于黑龙江省大庆市萨尔图区北部的春雷地区，主要为大庆市及黑龙江西部地区提供航空运输服务。工程总投资7亿元，于2009年9月1日正式投入使用。
结构大庆萨尔图机场，有两个主要功能区，即飞行区和航站区。飞行区，主要工
程是飞机跑道，目前已全面竣工。航站区，包括航站楼、航管楼、塔台等。航站楼造型是个展翅欲飞的飞机。大庆萨尔图机场航站楼，占地面积1.4万平方米，远远望去，仿佛是一个巨大的展翅欲飞的飞机。
下了大庆机场路，走入环形路，就到航站楼正门。近看，这是一栋浅天蓝色建筑。正面为淡蓝色玻璃幕墙，清澈光亮。突出的翅膀形建筑，是用泛着金属色的钢结构复合铝板制成，银白色的造型，令人赏心悦目。
这个巨型“飞机”，全长182米，纵深宽65米。这个巨型“飞机”前，是个几乎同等长度的“波浪”，这个银白色建筑物，给航站楼又增添一抹亮色。走进去，豁然开朗。一个26米高的大厅呈现在眼前。室内，也多为银白和淡蓝色。抬头望去，几个巨大的白帆，镶嵌在顶棚。由于正面结构多为玻璃幕墙，室内看起来更加通透和宽敞。迎面，就是离港大厅，占地面积9000多平方米。乘客可以在这里办理登机手续。设计有10多个值机柜台，乘客在这里办理行李托运、换取登机牌。大厅入口的右侧，为行李分检、储存区。左侧是售票厅、贵宾厅等。乘客办理完各项手续后，如果是远机位乘机，就在一楼的候机室休息等候。多数近机位乘机的乘客，要通过电梯，步入二楼。5000多平方米的候机区，可供700人休息等候。同时，二楼将配有商业区，为乘客提供方便。到飞机要起飞时，乘客可以通过4个廊桥，离港登机。飞机从东南端的回转坪处，迎风向起飞和降落。
萨尔图机场为国内支线机场，飞行区等级4C级。总占地面积186公顷，跑道长为2600米，宽45米。航站区按满足2020年旅客吞吐量147万人次（每小时旅客吞吐量可达900余人次）、货邮吞吐量9600吨的目标设计。航站楼建筑面积1.37万平方米。机场适用的机型为波音737系列、麦道90、空客320等4C类飞机。中国南方航空公司黑龙江分公司在大庆建有运营基地。南方航空公司在大庆设有运营基地，现已开通大庆至北京、上海、成都、广州等地的航班，经停青岛、大连、西安、杭州等地的航班。另外，考虑到大庆油田与海拉尔、满洲里业务往来较多，市委、市政府申请增设至两地的航班，建议南航安排运力，提供相应保障。机场开通后，从大庆飞至海拉尔、满洲里随后也将实现。
萨尔图机场，对大庆发展接续产业、加快资源型城市转型及提升城市品牌形象、改变百姓生活方式等都有着积极意义。
启用大庆机场正式通航：2009年9月1日8时15分，南方航空公司一架空中客车
319型飞机由大庆萨尔图机场起飞，飞往北京首都机场。
航线大庆机场2010年计划开通大庆至沈阳、威海、烟台、漠河、黑河、牡丹江、抚远、伊春等航线，并争取开通深圳、昆明（或大理）、大同航线，利用空余运力执行直线航班，如海拉尔（或满洲里）、鄂尔多斯。
大庆的航班大庆萨尔图机场顺利试飞取得成功
大庆到北京每天两个航班：CZ6213 航班，早8时从大庆起飞，9时50分到达北京；CZ6214航班10时50分从北京出发，到达大庆时间为12时40分。
CZ6216航班每日17时15分从北京起飞，到达大庆时间为19时05分；CZ6215航班19时55分从大庆起飞，到达北京时间为21时45分。
大庆经青岛到上海浦东：每周二、四、六，CZ6225航班14时从大庆起飞，16时到达青岛；16时50分从青岛起飞，18时10分到达上海浦东；CZ6226航班19时从上海浦东起飞，20时20分到达青岛，21时10分从青岛起飞，23时10分抵达大庆。
大庆经大连到上海浦东：每周一、三、五、日，CZ6223航班14时从大庆起飞，15时40分到达大连，16时30分从大连起飞，18时10分到达上海浦东；CZ6224航班19时从上海浦东起飞，20时40分到达大连，21时30分从大连起飞，23时10分抵达大庆。
大庆经西安到成都：每周二、四、六，CZ6249航班9时从大庆起飞，12时10分到达西安，13时从西安起飞，14时20分到达成都；CZ6250航班15时10分从成都起飞，16时30分到达西安，17时20分从西安起飞，20时30分到达大庆。
大庆经杭州到广州：每周一、三、五、日，CZ6229航班8时40分从大庆起飞，11时50分到达杭州，12时40分从杭州起飞，14时40分抵达广州；CZ6230航班15时30分从广州起飞，17时30分到达杭州，18时20分从杭州起飞， 21时30分抵达大庆。
