珠海九洲港

1982年4月，珠海经济特区设立还不到一年，九洲港还是一个背山面海的荒凉小滩时，已初步建成港口。当年4月，港中飞翼船公司客轮在九洲港试航成功，珠海借外籍客轮打通了至香港的海上通道。当年9月，九洲港获国务院口岸办批准为一类口岸，当年客运量达到4万人次，绝大部分为港澳及外籍游客，极大的提高了珠海的开放程度。1992年，珠海高速客轮公司从香港船务公司手中接回珠港航线经营权，九洲港客运开始跨越式发展。2006年1月开通了九洲港到香港屯门码头航线，300万人口的屯门码头首次开放给一艘岛外船。2007年7月10日，九洲港——香港机场航线正式开通，把国际机场带到了珠海门口。在珠江西岸，九洲港的枢纽地位愈发重要。大量出国考察的商务活动团队、探亲移民团队、旅游团队都从九洲港奔赴香港机场。江门市今年经九洲港前往香港机场的客流量比去年同期骤增234％，台山、新会、开平等侨乡的出国路径都选择九洲港。深圳世纪假日、广之旅、中山国旅、江门大方等旅行社已成为九洲港香港机场航线的重点客户。九洲港水路客运：九洲港→香港中港城码头：每天7班，航程70分钟九洲港→香港港澳码头：每天8班，航程70分钟九洲港→香港国际机场：每天2班，航程50分钟九洲港→深圳蛇口港：每天发出25个航班，航程60分钟九洲港陆路客运（九洲港汽车站）：九洲港至广州、阳江、江门、台山、开平、新会等省内各大城市直达班车海泉湾旅游专线九洲港至深圳机场巴士九洲港至斗门、珠海机场巴士九洲港至拱北口岸免费穿梭巴士随着经济发展，交通建设日益发达，人们出行的选择越来越多；随着生活水平提高，人们对出行的舒适程度要求也越来越高。陆上是已开通的九洲港——拱北口岸免费巴士，全国最大水路客运口岸和全国第二大陆路口岸对接，实现了香港—九洲港—澳门的无缝接驳；随着年底澳门内港码头临时开通，到澳门机场航线也有望开航。随着九洲港船票在粤西腹地日渐畅销，九洲港汽车客运站也逐渐辐射粤西、珠三角。客运站不断引进珠海最大、品牌最好的客运公司，标着拱运、港中旅和澳中旅牌子的大巴不断将乘客送往一个个景点。在香港机场航线开通之后，九洲港还有望在年底设立深圳机场候机楼，建立与深圳机场的陆上联系，珠海市民到内地又多一个大型机场可选。

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