一、工程概况
四环路按照区位关系可大致分为东环、南环、西环和北环，2007年开工建设。其中，南四环西起东风大街，东至彩宇广场，长18.3公里；东四环南起彩宇广场，北至安龙泉立交桥，走云友路、洋浦大街线位，长15.6公里；北四环位于宽城区内，东起长松联络线与四环路交会处，西至长白公路，长9.2公里，联络线总长12.8公里；西四环北起长白公路，南至东风大街，长11.3公里。
四环路设计总长67.2公里，沿线大型立交桥梁共建28座。四环路规划红线宽114米，计划投资55亿元，调整概算后为61.37亿元。在建四环路全线按城市主干路实施，红线宽度70米，主线双向6车道，不设辅道。
南四环
102伊通河桥省内单跨最大
南四环道路工程于2009年7月份全部建成通车，在建的桥梁：102国道跨伊通河大桥力争年内实现主桥通车；前进大街立交桥争取年底前实现全线贯通。102国道跨伊通河大桥工程是长春四环路排水桥梁工程的一个重要组成部分（主桥为三跨飞燕式异型拱桥，全长620米，主桥长260米，引桥全长360米，面积2.4万平方米，工程造价2.53亿元。于2008年5月开工，桥梁主体已完工）。
中铁十三局102伊通河大桥项目部经理张志刚介绍，建成后，这座桥将成为伊通河上规模最大、桥身最长的大桥，同时也是省内单跨最大的拱桥，还是长春市所有桥梁中科技含量最高、施工难度最大的一座桥。
西四环
新建桥梁将加快物流发展
西四环道路工程102国道扩建部分已于2008年建成通车，2009年新建部分除个别因拆迁受阻地段外，主线行车道已完成沥青砼面层施工。西四环在建的桥梁有：东风大街立交桥、皓月大路立交桥、四环路下穿哈大客运专线桥，翟家水库大桥、下穿大房身铁路专用线框构桥、长白公路立交桥，除下穿哈大客运专线桥外均可保证今年年底主线桥通车。
据了解，东风大街立交桥基本完成了所有桥梁工程施工，四环路主线道路排水施工。建成后将带动汽车产业开发区的物流发展。
北四环
大桥像蝴蝶样子美还实用
下穿长白铁路框构桥2009年8月底进场施工，采取措施保证年底环路在此路段能够通车。在长农公路互通立交桥工程施工现场，从桥梁效果图和桥梁建设情况可以看出，这座桥梁的结构像只蝴蝶，曲线线条圆顺、柔美。
长农公路立交桥工程项目副经理陈金成说：“这座桥的建成，对改善长春北部经济和拓展城市空间都具有重要意义。”
东四环
抢抓区域内道路桥梁施工
卫星路立交桥、四环路净月段已于2008年建成通车，四通立交桥、吉林大路立交桥已于2009年7月建成通车，洋浦大街B标段因征地及安龙泉立交桥、城际铁路施工的影响右辅今年无法贯通，其余部分已经完成沥青砼面层施工，可以通车。目前正在全面抢抓四环路工期，年内实现主线基本贯通。
东四环代替线部分的东环城路段已建成通车，长松联络线目前正在进行二灰碎石基层施工，能保证四环路在此路段通车。
二、建成意义
解决长东北开发的道路瓶颈
四环路项目建设，不但有效地连接了长春市的各个主城区和开发区，还为推动长春市的社会经济发展插上了一对翅膀。
据相关负责人介绍，作为长东北路网重要组成的四环路建设，改变了这一区域原有体系结构，同时也开阔了这一区域未来的空间拓展方向。四环路将使长春各城区之间的联系变得四通八达，既符合经营城市的需要，也将有效缓解市区内日益增大的交通压力。四环路的开通，超前解决了长东北开发未来可能面临的道路瓶颈问题。
