台铁BT40型蒸汽机车台铁BT40型蒸汽机车是日治时期引进的四轮煤水车式蒸汽机车。
简介台湾总督府铁道部向北英机车公司订购了1908年2部、1909年2部（70号～73号）。象日本国铁5600型机车、牵引北高急行列车。这款车在台湾唯一4轮煤水车式、使用贝莱佩尔火箱(Belpaire firebox)的机车。早年在台北、嘉义机务段各2部。之后全配置高雄机务段使用潮州线。1935年左右移迁宜兰机务段宜兰线服务。1931年全数加空气轫机。
性能诸元车轮配置 2B（4-4-0）
饱合过热别 饱合式
阀装置汽门 史式
车长 14,891mm
车高 3,810mm
车幅 2,489mm
车轮直径
动轮 1,372mm
台车 711mm
煤水车 914mm
汽缸
数目 2个
直径 406mm
行程 599mm
锅炉使用压力（实用汽压） 11.3kg/cm
传热面积（总计92.62m ）
火箱 9.10m
烟管 83.52m
整备重量 36.07t+25.94t
空车重量 30.33t+13.04t
炉面积 1.58m
烟管直径×长度×数目
小烟管 45mm×3,251mm×184
容量
煤柜 3.15ton
水柜 12.7m
