简介大众高尔夫6于2009年7月在长春正式生产。自从第一代高尔夫推出迄今已有35年历史，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的典范。销售超过2600万辆的高尔夫成功地建立起在当今车坛的地位，历经数代改款，但惟一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。
外观特征从外观上来看，国产高尔夫6与海外版原装车型变化不大。国产高尔夫6的
车身长宽高分别为，4199mm、1786mm、1479mm，轴距达到2578mm，比4代高尔夫2511mm的轴距略有加长，和5代车型一致。虽然高尔夫6的轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但这个轴距数据还能满足消费者的需求，同时也保证了这款小车的原汁原味。
设计理念在这款第六代高尔夫的身上采用的是大众Mark VI设计理念，因此
使得车身上散发着强烈攻击性，我想无数期待这款车的消费者中，有不少人是被它的外观所折服。采用熏黑设计的大灯，散发着凶猛的目光，气势慑人。与海外版的双光大灯设计不同，国产车型采用的是国内消费者更喜欢的单透镜设计。发动机盖上有两条折线，由车头向后延伸至A柱，更加增强了大灯的杀气。进气格栅也采用全黑设计，与两侧大灯相连接，营造出前卫、动感的视觉效果。
结构与性能车型设计大众高尔夫6
车身侧面线条还是较为圆润的，清晰的腰线由前到后首尾相连。后视镜依
旧保持了与海外版车型相同的设计，上边带有转向提示灯，同时采用上下双色搭配。车窗处B柱采用黑色设计，从远处看去仿佛前后两扇车窗连在 一起似的。该车轮毂采用10辐V字型设计，尺寸为225/45 R17，增强了车侧的动感。
车尾与车头相比不再采用犀利的线条，虽然动感味道依旧，但整体线条设计柔和。车尾顶部带一小号扰流板，上边可以看到高位刹车灯，与海外版车型相同。通过尾门的上字样可以看出国产高尔夫6与海外版车型的区别，原本左侧的GOLF字样被一汽大众字样所取代，GOLF字样被移到了右边，与TSI字样组合在一起。仔细观察，可以发现双尾排口使用了厚实的镀铬装饰，比海外版的看起来好动感、精致、时尚许多，尽管只是加了一个装饰，但也能看出该车是在尽量满足国内消费者需求而改进。另外，后风挡上雨刷采用的是与海外版车型相同的无骨雨刷，丝毫没有偷工减料值得表扬。内部设置国产高尔夫6在内部整体设计上与海外版车型相同，只是在局部的配置上有些不同，但用料和整体做工是没什么区别的。国产高尔夫6车门上的门窗及后视镜控制组在位置和样式上与海外版车型相同，同时海外车型所配的后视镜电加热功能也在国产车型上得到保留，中控锁控制也在车门拉手的边上。座椅同样采用颇具运动味道的设计，并可进行多向电动调节，座椅具有很好的舒适性与支撑性。在大灯控制组上可以看到，国产高尔夫6保留了海外版车型的自动大灯功能，不过经常被人们遗忘的大灯高度调节在这里干脆就消失了。另外，国产高尔夫6的天窗开启控制键样式与海外版不同，车内阅读灯的布局也因此有些变动。
多功能仪表盘无法看出国产与海外版的区别，显示清晰、内容丰富。多功能方向盘在整体样式上没有变化，无论两侧的多功能按键的样式和功能还是下部的金属装饰设计，都无法区分国产与海外版。不过在国产高尔夫6的方向盘上没有看到换档拨片，这在海外版车型上是有的，希望未来国产高尔夫6能推出带有换档拨片的车型，为人们带来更多的驾驶乐趣。
大众高尔夫6
在中控台上可以看到，海外版上具有的多媒体导航系统在国产车型上得以保留，上面仅有几个功能有区别。采用大众传统风格设计，不仅展现了科技感，也传承了大众家族的基因。向下看，自动空调系统保持了原样。DSG双离合变速器的标志出现在档把上，同时还可看到ESP系统的开关，只是海外版的胎压监测和全车雷达开关的按钮在国产高尔夫6上没有看到，还好这两个功能不会对日常驾驶造成明显影响。
打开后备箱盖可以看到，国产高尔夫6尾门支撑使用的双挺杆与海外版相同。查看备胎时可以看到，国产车型配备的是非圈尺尊轮胎，同时随车工具的盛放处设计也有明显不同。尾门打开的方式延续了目前大众家族的标准设计，按动大大的圆LOGO就可以轻松完成。动力配置动力方面，国产新一代高尔夫将不再采用陈旧的大众2.0升发动机，而是采用排量更低，燃油经济性更好的1.4TSI发动机。预计该发动机的数据应与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同，在5000转时可输出最大功率为96千瓦，和以往的涡轮增压发动机不同，新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩，并一直持续到3500转。在打开发动机盖时可以看到，里边使用的是与海外版相同的挺杆支撑，此处国产车型并没有缩水令人相当满意。
与1.4TSI发动机搭配的是7速DSG双离合变速器，在档把上就可看到DSG的金属字样。搭载1.4TSI发动机+DSG双离合变速器的车型将成为国产高尔夫6的高端车型，同时国产高尔夫6还会推出采用1.6升动力的入门车型。
客观的说，虽然胎压监测和雷达关闭等功能的取消多少会让人有些遗憾，至于换档拨片上的问题，我想大多消费者都和我一样希望得以保留，但国产高尔夫6的整体表现还是可以令人满意的。国产高尔夫6受关注程度之高，从上它被围观的人数上就可以看出，车已露出真容，接下来的价格就成了另一个关注点焦点，而我们也将随时为大家带来国产高尔夫6的最新消息。
相关资料大众高尔夫61、车身尺寸4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm(比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些，和5代车型一致)，虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。2、轮毂尺寸普通款轮毂尺寸205/55R16，豪华版(运动版)轮毂尺寸225/45/R17。对于大家担心的外形是否会和原版高尔夫6一样的问题，大家可以放心，除了尾部的“一汽-大众”标识之外，我们将看到一个原汁原味的大众高尔夫6。3、内饰风格仪表盘将采用镀铬双炮筒仪表板和简洁的三幅方向盘形式(低配为无多功能按键的三幅方向盘)，普通款内饰将采用上深下浅的款式，运动版内饰是纯黑的运动风格。(下图为欧版资料图，国产高尔夫6液晶屏应该没有，或者是选装)4、发动机老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产高尔夫6身上，国产高尔夫6将会使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产高尔夫6还将装配大众1.4TSI(单涡轮增压版)发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用220Nm的扭矩及130马力这版本的调校。
同时，不会推出1.8TSI版本的国产高尔夫6，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及取代GTI的尚酷形成一些销售方面的挤压。
市场环境大众高尔夫6
大众高尔夫6是继甲壳虫之后大众汽车最成功的产品。
从1974年第一代高尔夫问世至今，四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。
高尔夫汽车以无可挑剔的科技和创新特色，成为全球不分男女老少、年轻活力族群多功能生活用途的最佳选择。
大众高尔夫6原创性的基本设计理念以及系统化的研发设计，造就了六代车款的光荣成功史。长期以来不断地改良与创新，奠定了这大众高尔夫6车款在设计与科技屹立不摇的领导地位。
2008年10月，大众高尔夫6轿车面世了，大众汽车的设计团队精心设计的第六代高尔夫将这世界上最著名的经典车型带入了一个新的时代。大众高尔夫6的外形更加动感时尚，更具运动特征。
动力强劲、动感时尚的大众高尔夫6成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，无不体现了大众汽车全新的设计风格。大众高尔夫6清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，突破了车型级别的界限。
大众高尔夫6成为了引领汽车设计和时尚的潮流，大众高尔夫6的出现创造了一个新的细分市场。历经5代的积淀，大众高尔夫6的设计更加前卫，而这也必将引起车市的热烈反应。
大众汽车品牌的总设计师Klaus Bischoff说：“我们对每一个能够提高第六代高尔夫价值的细节都毫不妥协地做到完美。”作为德国杰作，第六代高尔夫集中了历代高尔夫车型的时尚基因和品质，并凭借一汽-大众最先进的生产制造工艺，给消费者带来全方位的感受。
这样一款传奇车型的全新力作预计将在今年10月份在一汽-大众国产，在上市之前，这款车型就已经引起了广泛的关注。在上海车展、长春车展的亮相已经让很多中国的消费者熟悉了大众高尔夫6，更有很多的消费者期待着它在中国的面世。
之前在中国引入的第四代高尔夫，并没有获得与其在欧洲市场上一样的成功，但是大众高尔夫6品牌价值得到了广泛的认可，年轻、时尚、运动的品牌形象深入人心。同时，从市场环境来说，两厢车已经得到了消费者的喜爱和追捧。
同时，在国家倡导节能减排的契机下，搭载1.4T发动机的第六代高尔夫不仅符合潮流，也占据着其他品牌所没有的优势地位。
大众高尔夫6的引入将再次引领潮流。[1]
