机型简介2009年9月16日，江西九江红鹰飞机制造有限公司研制的首架民用直升机——ＳＷ－４型直升机
顺利下线。这架民用直升机是５座轻型直升机，重１．８吨，以航空煤油为燃料，飞行速度可达每小时２６０公里。据了解，九江红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目。承担这一项目的九江红鹰飞机制造有限公司是由波兰ＰＺＬ公司和九江红鹰科技发展有限公司共同投资兴建，总投资６０００万美元。16日，记者在九江红鹰飞机制造有限公司看到，第一架在九江生产、具有世界先进水平的民用直升机——1.8吨的SW-4型直升机全部完成组装，顺利下线。该项目于2007年7月开工建设，短短两年即投产，创造了国内民营航空制造企业申办时间最短的纪录，标志着九江乃至江西制造业和高科技产业进入一个全新的时代。
项目引进据了解，该项目是2006年4月，国务院副总理回良玉访问欧洲期间，了解到波兰PZLSwidnik公司是目前欧洲最大直升机制造商之一，便有意将该项目引进。2006年8月中旬，商务部欧洲司副司长马社专程赴九江实地考察，确立九江是直升机项目最佳选择地。同年8月8日，江西省发改委将直升机项目列为江西省新型工业化“十一五”专项规划项目。经多方努力，终于确定将直升机项目生产制造基地放在九江进出口加工区内。
基本资料首架下线的SW-4型直升机是一款5座轻型、单发涡轴直升机，装备性能优良、可靠性很高的劳斯莱斯250-C20/2发动机，可广泛用于执法巡逻、乘客运输、货物运输、医疗救援、飞行员训练、农林喷洒等领域。飞机以航空煤油为燃料，最大起飞重量1800千克，最快飞行速度可达260公里/小时，飞行高度可达海拔5500米，航程624千米。
九江红鹰直升机项目已列入江西省“十一五”重点项目，主要生产、总装和销售SW-4、W-3ASokol和Kania三种型号直升机和M18、M28、I-23三款固定翼飞机，并逐步拓展直升机零部件生产，最终实现飞机生产国产化。项目达产达标后，预计可实现年产民用直升机39架，今年计划生产3~4架SW-4直升机，这些飞机都具有世界先进技术水平。目前，位于九江市庐山区姑塘镇鄱阳湖边60万平方米的国际一流的高标准试飞区已基本建成，还将建设国际一流的导航设施。该项目的建立，有利于我国尽快掌握6.5吨级直升机相关技术，填补了国内技术空白。
未来发展据了解，波兰飞机制造商PZLSwidnik公司已同九江红鹰飞机制造有限公司签署协议，未来10年内将向九江红鹰飞机制造有限公司出口销售150架直升机，总金额约5亿美元，涉及PZLSokol、PZLKania和SW-4三种型号，其中PZLSokol机型的标准配置价格为400万美元/架，SW-4机型则为100万美元/架。根据协议，双方在初期将进行整机交付，后期则采取出口散件后由九江红鹰飞机制造有限公司组装的方式。[1]
