油样分析的目的通过油洋分析来了解机器的工作状态已有很长的历史厂。最初是通过油液的自身的理化性能如粘度、酸值、水份等的变化来判断机器的工作状态的。这种方法为一种广泛采用的常规分析方法。但是，由于油液在机器的润滑系统或液压系统中，作为润滑剂或工作介质是循环流动的．其中包含着大量的由于各种摩擦剐产生的各种磨损残余物，称为磨屑或磨粒。人们在实践中认识到这种磨损残余物揽带的关于机器状态的信息远比油液本身理化性能变化的信息要丰富得多。例如通过各种现代化方法已能对磨粒的成分、数量、形态、尺寸和颜色等进行精密地观察和分析，因而能够比较准确地判断故障的程度、部位、类型和原因。因此．目前在机械故障诊断领域中．油样分析方法的概念实际上已无形中转变成油样磨损残余物的分析了。
我们知道磨损、疲劳和腐蚀是机械零件失效的三种主要形式和原因，而其中磨损失效约占60%左右。由于油样分析方法对磨损监测的灵敏性和有效性，因此这种方法在机械故障诊断中日益显示其重要地位。
油样分析的方法油液分析主要测试项目根据工作原理和检测手段的不同，当前在机械故障诊断中，油样分析方法可分为以下几种。
品质检测
色度、粘度、水分、闪点、总酸值、总碱值、不溶物、残碳、倾点、水分离性、泡沫特性、铜片腐蚀、氧化安定性、积碳、FTIR、锥入度、滴点、四球试验等
污染监测
颗粒计数、滤膜分析、漆膜倾向指数（VPR）等
磨损分析
光谱元素分析、PQ 指数、直读铁谱、分析铁谱、滤膜分析等
