简介东盟口岸于2005年开通，是世界一类口岸，是中国与东盟各国边贸来往最便捷的大通道，是连接欧亚大陆与东盟大陆桥的桥头堡。
口岸分布东盟-中国口岸位于中国广西西南部南宁和防城港市，其中包括：
东兴口岸
东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。距南宁188千米，距越南广宁省首府下龙市180公里，首都河内308公里，是1958年建立的国家一类口岸，是我国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。
东兴口岸处于北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。每年进出口货物近百万吨，出入境人数每年高达300万人次以上，在广西同类口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。随着中国——东盟自由贸易区的建立， 东兴口岸在中国对外开放中将发挥越来越重要的作用。从东兴口岸中越大桥出境，可到越南下龙湾旅游也可经越南的河内、胡志明市到柬埔寨、老挝、缅甸、泰国去观光。中越大桥中间的一道红线是中越分界线，人们出境便在此“跨一步而出国”。主要景点有大清国五号界碑、胡志明亭、口岸联检区、中越友谊大桥、越南免税店等。
凭祥口岸
凭祥口岸（铁路）于1952年开通，是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。
凭祥（铁路）口岸位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站，与越南北部铁路线相连接，凭祥（铁路）口岸的联检业务由友谊关边防检查站（干部编制40人、战士45人）；凭祥海关（7人）、凭祥检验检疫局（12人）负责。
经过十多年的改革和发展，凭祥（铁路）口岸近几年的货物、人员出入境在快速的增长。2005年货物进出口为52.55万吨，人员出入境数为0.92万人次；2006年货物进出口数为56.73万吨，人员出入境数为0.95万人次；2007年货物进出口数为126万吨，人员出入境数为1.2万人次。
东盟口岸带来的商机由于东盟的成立，给中国企业带来了巨大的商机，也给中国的经济带来巨大的增长。[1]
