1.外形特点
立方体公交车又称劈腿公交车,创意设想在车辆密度大的城市使用的公共交通工具。
2.设计外形
将公交设计成上下两层,上层坐乘客为1200人左右,下层高4.5米左右,宽度跨2个车道,下层可以让其它小型车通过,时速60公里。使用固定轨道线,动力利用太阳能或电力。在行驶过程中有相关指示灯和防摩擦监控,在转弯时有相关指示。
3.可行性
此种设计创意很有新意,国外已有公司对此较感兴趣,实际使用起来还需要诸多完善。
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1.外形特点
立方体公交车又称劈腿公交车,创意设想在车辆密度大的城市使用的公共交通工具。
2.设计外形
将公交设计成上下两层,上层坐乘客为1200人左右,下层高4.5米左右,宽度跨2个车道,下层可以让其它小型车通过,时速60公里。使用固定轨道线,动力利用太阳能或电力。在行驶过程中有相关指示灯和防摩擦监控,在转弯时有相关指示。
3.可行性
此种设计创意很有新意,国外已有公司对此较感兴趣,实际使用起来还需要诸多完善。