迪士尼站，（英文：Disneyland Resort Station）位于香港荃湾区大屿山东北 迪士尼站 部的竹篙湾，是港铁迪士尼线的总站，于2005年8月1日配合迪士尼线通车而启用，车站只设有1个月台，与宝琳站近似，并已在车站启用前装设月台闸门，月台位置虽然低于地面水平，但仍属于地面车站。 车站采用维多利亚时代风格，并且是一个开放式车站，设备及装饰亦仿照19世纪的格局，以配合香港迪士尼乐园度假区设计。
目录
车站结构车站楼层车站大堂车站商店及自助服务车站月台车站出口邻接车站利用情况接驳交通历史
车站结构车站楼层迪士尼站设有2层，包括位于地面的车站大堂及L1层的月台，1号月台为迪士尼线往欣澳方向的列车使用。车站大堂迪士尼站车站大堂设于地面，其中较特别的地方，主要是售票机位于车站建筑物外墙，以及出入闸机及客务中心位于出口之处，是香港的铁路车站较少出现的设计。
同时，站内只设有1组两条来回的扶手电梯往返车站大堂及月台，而大堂的两侧设有升降机及斜道方便轮椅及婴儿车的乘客使用。车站商店及自助服务现时，迪士尼站提供了恒生银行及中国银行（香港）的自动柜员机。内里曾设有7-11便利店及其他小型商店。车站月台迪士尼站是继宝琳站后只设1个侧式月台的车站，因此乘客下车后，列车便会改为相反的方向，供乘客进入列车前往欣澳站方向。
车站与欣澳站一样，为了配合该站无空调的通风系统，设有月台闸门，高度大约是香港一般港铁车站的月台幕门的一半，月台更预留充足空间以便日后迪士尼线增加至8卡行走，是香港首个车站采用月台闸门。
此外，迪士尼站的月台层更设有收费区内公众洗手间，同欣澳站，是全港第2个港铁前地铁市区线系统的车站于收费区内设有可供公众使用的洗手间，亦是继机场快线后于车站内设有公众洗手间的车站。车站出口迪士尼站与欣澳站一样，只设有一个出入口，通往香港迪士尼乐园度假区门外的迎乐路。除方便往来香港迪士尼乐园度假区的游客外，亦可以在迪士尼站以北的迪士尼公共运输交汇处，转乘巴士路线往来迪欣湖活动中心。
由于车站出口的指示牌，正是位于出入闸机旁，因此乘客在出入闸机，其实经已离开了车站范围。
A - 香港迪士尼乐园
香港迪士尼乐园、香港迪士尼乐园酒店、迪士尼好莱坞酒店、迪欣湖活动中心、迪士尼码头
设有失明人士引导径往返地面
邻接车站迪士尼站是迪士尼线的下行总站，乘客可在此乘坐往欣澳列车，往返新界、离岛区及香港迪士尼乐园度假区。
利用情况迪士尼站通车初期主要方便乐园演艺人员（员工）使用，及率先开放车站供市民游览，因此通车初期人流只局限试乘铁路的乘客及乐园。2005年8月及9月，迪欣湖活动中心及香港迪士尼乐园对外开放，迪士尼站人流急增，主要为游客及乐园演艺人员使用。
虽然香港迪士尼乐园度假区有不同的巴士路线及旅游巴士往返香港各区及深圳皇岗口岸，但因为行车时间较长及车费较高，而且游客离开度假区后会选择前往邻近的青衣城购物及进膳，因此迪士尼站及迪士尼线一直是游客主要的交通工具，有一定的乘客量支持。
接驳交通迪士尼站旁设有1个公共运输交汇处，内有巴士站、旅游巴士站及的士站供乘客转乘巴士路线或的士前往迪欣湖活动中心、香港迪士尼乐园酒店及迪士尼好莱坞酒店的度假区区内设施。特别是往返迪欣湖活动中心的巴士路线R8，由于前往活动中心的步行时间较长，不少游客转乘巴士路线前程，成为迪士尼站主要的接驳交通工具。
而且，公共运输交汇处还有旅游巴士前往深圳皇岗口岸及于晚上迪士尼烟花汇演后提供特别巴士路线前往香港各区。不过由于客量不多，由迪士尼公共运输交汇处前往东铁线上水站的旅游巴士已于2007年11月1日被取消，特别巴士路线亦不断削减班次。
历史迪士尼站于2005年8月1日配合地铁迪士尼线通车而启用。
