福州至南平,属国道316线。自福州南门,穿过洪山镇至洪山桥、洪塘桥,境内路段共6.5公里。民国3年(1914年)成立官商合办的延福泉汽车公司,开始修筑福延公路,民国6年筑成西门至洪山桥5公里路基。此后长期停工。民国17年10月,省公路局将北伐军所俘虏的3000余名士兵编成工程队,拆除城墙,在南门至西门的城墙旧基上铺筑公路2公里,路面宽为4.88米。中华人民共和国成立后曾多次整修福延公路在境内的路段。1971年铺设沥青路面。路面拓宽至12米。
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福州至南平,属国道316线。自福州南门,穿过洪山镇至洪山桥、洪塘桥,境内路段共6.5公里。民国3年(1914年)成立官商合办的延福泉汽车公司,开始修筑福延公路,民国6年筑成西门至洪山桥5公里路基。此后长期停工。民国17年10月,省公路局将北伐军所俘虏的3000余名士兵编成工程队,拆除城墙,在南门至西门的城墙旧基上铺筑公路2公里,路面宽为4.88米。中华人民共和国成立后曾多次整修福延公路在境内的路段。1971年铺设沥青路面。路面拓宽至12米。