性能数据技术数据
型号777-200、777-200ER、 777-200LR、 777-200F
长度 63.70米
翼展 60.90米、 60.90米、 64.80米、 64.80米
高度 18.50米、 18.50米、 18.60米、 18.60米
机舱宽度 5.86米
标准三级座舱布局载客：305人
标准两级座舱布局载客：400人
续航距离 9,695km、 14,260km、 17,445km、 9,065km
巡航速度 0.84马赫（905 km/h）
最大起飞重量247,210kg、 297,550kg、 347,452kg、 347,450kg
动力装置：两台涡轮风扇喷气式发动机
777-200：PW 4077或RR Trent 877 或GE90-77B
777-200ER：PW 4090 或RR Trent 895 或GE 90-94B
777-200LR：GE 90-110B1
机型介绍
波音777-200是波音777系列中第一个机型。采用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505,000磅至545,000磅，最大航程达9650公里。标准三级典型座位数量305，最大座位数量440。由于波音777是采用CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，直接制造量产型。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音777-200ER（延程型，ER全称Extended Range，意思是「延伸航程型」）又名-200IGW（Increased Gross Weight），是200型的加大航程型，通过改变内部结构增加了最大起飞重量和载油量，最大起飞重量297.5吨，最大航程为14,260公里。首架波音777-200ER于1997年2月6日交付给英国航空公司。
波音777-200LR（远程机型，LR全称Longer Range，意指「长距离型」）是波音公司于2006年正式推出双发超远程型，并命名为「环球客机」(Worldliner)，搭载了额外加设的油箱后，最大起飞重量347.5吨，航程可达到17,445公里。在2006年投入服务时，成为世界上飞得最远的商用飞机。
波音777F货机是777的全货运型号。2005年波音公司正式开发777货机。以777-200LR为基础研制。777F主要是为了尽量增加载重，放弃了额外的机身燃料箱，满载情况下航程只有9,065公里。波音777F的负载可以达到103.9公吨，载货空间636立方米。2008年第四季交付。
