基本资料著者： 郑宝鸿
国际书号： 9789628038008
页数： 238
原书名：
Early Kowloon
香江九龙
装帧： 精8开
版次： 1
分类：专题史
出版日期： 2010/08/01
出版社： 香港大学美术博物馆
文字： 英汉(繁)
简介1897年，政府授权香港九龙码头货仓有限公司 (九龙仓) 在九龙区部份道路上铺设电车路轨，但此电车路只供该公司运送和处理货物，不能载客。1904年，载客电车在港岛启用後，运作十分成功，促使香港电车公司多次向政府申请在九龙提供电车服务。可惜，最後政府以九龙半岛行驶“载客自由车”(巴士) 较适合为理由，否决电车公司的申请。
本书旨在描述1910年代拟定的九龙电车路线所经的区域，包括“英属九龙”的尖沙咀、油麻地、何文田、旺角和大角咀，以及“华界九龙”辖下的深水埗、长沙湾、荔枝角、九龙塘、九龙城、土瓜湾及红磡。此外，还包括早期尚未开发的牛池湾、黄大仙、牛头角、观塘、油塘、鲤鱼门、调景岭，以及现正迅速发展的新市镇将军澳等。近年来，九龙以至新九龙的发展一日千里。整个地区，包括将军澳新市镇，均设有或将设有电气化的地下铁路及铁路。实际上，它们是现代化的电车路。本书采用文献、报章、历史书籍的资料，并配合照片，让读者穿越时光隧道，缅怀昔日的九龙“电车路”风光。
