作家刘小童简介刘小童1967年生于长春，曾任四川《华西都市报》特稿部记者，航空研究学者。从小喜欢飞机，热爱飞行。1998年起为了研究驼峰航线，离家来到成都，一边当记者，一边倾其所有，用几乎全部业余时间自费采访当事人，搜集与驼峰航线有关的资料，迄今他已采访了几乎所有健在的中国相关历史亲历者。
2005年8月，他撰写的《驼峰航线》一书出版，在国内首次对这段历史进行了真实详细的记录。
刘小童和他的《驼峰航线》成都作家刘小童用7年时间、自费30多万，采访了几乎所有在世的“驼峰航线”上的华人，用激情向这些抗战英雄致敬。
《驼峰航线》
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驼峰航线
“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道.。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500-5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
驼峰空运是世界战争空运史上持续时间最长，条件最艰苦的空运（1942年5月~1945年9月）
先后投入飞机2000余架
参战人数84600人，运送物资85万吨，运送人员33477人，美方共损失飞机563架，牺牲飞行员1500多人，中方损失飞机48架，牺牲飞行员168人。
二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
