帘子布是轮胎外胎的骨架材料，其重量约占外胎总重量的10％～15％，其成本约占轮胎生产成本的37％，是轮胎生产的主要原材料之一。目前轮胎帘子布主要有锦纶帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等。随着轮胎子午化率的不断提高，总的趋势是涤纶工业丝的需求量不断增加，涤纶工业丝产量不断提高
涤纶帘子布：也称轮胎用聚酯浸胶帘子布．它是用强力股线作经，用中、细支单纱作纬，织制的轮胎用骨架织物。经线排列紧密，纬纱排列稀疏，状似帘子，故名。帘子布用作轮胎等橡胶制品的骨架，使其承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动。帘子布是影响轮胎性能和寿命的重要材料。经线（又称帘子线）承受负荷，纬纱固定经线位置。
轮胎用浸胶帘子布存在于轮胎的 胎体（CARCASS）部:构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能（有帘子布）；胎圈（BEAD）部: 胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成（有帘子布）
帘子布只用在半钢子午线轮胎上，不能用在全钢和斜交轮胎上。
对帘子线的要求是：①强度和初始模量高；②耐热；③耐疲劳；④结构稳定；⑤能和橡胶粘合。因此涤纶帘子布要采用HMLS（高模低缩工业丝），其主要工序也在于HMLS的生产和浸胶，两者直接影响到产品的性能。
高模低缩涤纶工业丝(HMLS)是一种新型的聚酯工业丝，它具有尺寸稳定性好、强度高、干热收缩率低等良好性能。涤纶高模低收缩（HMLS）工业丝，是近10年来在常规涤纶高强丝的基础上发展起来的一项新技术新产品其主要特点是强力高、模具高、伸长变形小、尺寸稳定性好、热收缩率及滞后损失小，强力保持率高，，主要应用于制造单层子午胎帘子布轿车轮胎（是用于子午轮胎的一种理想的骨架材料）以及其它橡胶骨架材料和特殊产业用品，它制成的轮胎具有重量轻、省油和车速快等优点。
其生产过程如下：
低粘度切片的生产（CP厂）——增粘切片的生产（SSP厂）——纺丝厂（HMLS）——织布厂T/W/D(加捻-纺织-DIPPING浸胶)——成品
涤纶帘子布的性能是由ＨＭＬＳ和浸胶液的性能决定的．
