它是指船舶所有人根据有关船舶登记的法律规定,在一国船舶登记机关进行登记,依法取得船舶登记国对于船舶隶属于船舶登记国的法律上的确认和从属关系。船舶取得一国国籍后,可以悬挂该国的旗帜在海上航行。
船舶国籍(Nationality of Ship)
船舶自身所具有的一国国籍。是船舶人格拟制的表现，在法律上具有重要意义。在公海上航行的船舶必须具有一国国籍。无国籍船舶将被视为海盗船，任何国家都可对其采取强制性措施。具有国籍的船舶在公海上航行时，除国际法规定的特别事由外，只受船舶国籍所属国政府的专属管辖，并受该国政府的保护。各国为保护本国的航运业，都通过航运立法对具有本国国籍的船舶规定了某种特权和优惠，如从事沿海运输的专营权，保留货载，船舶营运和造船差额补贴，税收优惠等。船舶国籍在处理有关海事纠纷时，还是决定司法管辖权和法律适用的一个重要依据。关于船舶国籍的取得，国际法没有明确规定，仅由各国政府根据需要规定给船舶以本国国籍的条件。大致有以下5种类型：(1)船舶所有权全部为本国人所有，船员全部或部分由本国人担任。如美国、英国、巴西、智利、苏联等；(2)船舶所有权全部为本国人所有，船员可由外国人担任。如日本、西德、罗马尼亚、瑞士等；(3)船舶所有权部分为本国人所有，船员部分为本国人担任。如法国、意大利等；(4)船舶所有权部分为本国人所有，船员可由外国人担任。如希腊、荷兰、丹麦等北欧国家；(5)在船舶所有权和船员上均无严格限制。如利比里亚、巴拿马、索马里、洪都拉斯、秘鲁、乌拉圭、新加坡等。中国对船舶取得中国国籍的条件作了严格规定。取得中华人民共和国国籍的船舶必须是：船舶所有权属于中国国家、法人或者个人所有；船员由中国公民担任。
